Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykl Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2012 do nowszego modelu Triumph Trident 660 z rocznika 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej około 660-675 cm³. Oba silniki są chłodzone płynem i mają podobne wartości mocy maksymalnej i momentu obrotowego. Jednak Street Triple 675 R ma nieco większą moc, osiągającą 106 KM, w porównaniu do 81 KM w przypadku Trident 660. Podobnie, moment obrotowy Street Triple wynosi 68 Nm, podczas gdy Trident ma 64 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Street Triple 675 R ma przednie i tylne zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy Trident 660 ma zawieszenie marki Showa. Oba motocykle mają również podobne rozmiary opon i średnice kół.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Podwozie obu motocykli różni się typem ramy. Street Triple 675 R ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Trident 660 ma ramę typu Obwód.

Ważnym aspektem jest również wyposażenie elektroniczne. Trident 660 oferuje bogate wyposażenie elektroniczne, w tym opcjonalny quickshifter z blipperem. Jest to funkcja, która ułatwia zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Street Triple 675 R nie posiada takiego wyposażenia.

Jeśli chodzi o zalety Street Triple 675 R, można zauważyć, że jest to lżejszy motocykl, co wpływa na lepsze osiągi i lekkie prowadzenie. Jest również bardzo praktyczny podczas pokonywania zakrętów, a wyprostowana pozycja siedząca zapewnia komfort jazdy.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Natomiast Trident 660 ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na dobre osiągi. Posiada również dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę motocykli. Bogate wyposażenie elektroniczne, w tym opcjonalny quickshifter z blipperem, oraz prosta i dostępna obsługa są kolejnymi zaletami tego modelu.

Jeśli chodzi o wady, Street Triple 675 R nie jest wyposażony w ABS jako standard, ale można go dokupić. Natomiast w przypadku Trident 660, kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Street Triple 675 R oferuje lepsze osiągi i lżejszą konstrukcję, podczas gdy Trident 660 ma mocniejszą jednostkę napędową, bogate wyposażenie elektroniczne i prostą obsługę. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.95
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość731 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2012 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH