Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally PRO z rocznika 2023 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports z rocznika 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma silnik trzycylindrowy o pojemności 1160 cm³, generujący moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ma silnik dwucylindrowy o pojemności 1084 cm³, generujący moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale Triumph ma przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego, podczas gdy Honda korzysta z łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph ma widelec o większej średnicy (49 mm) i skoku (220 mm) w porównaniu do Hondo (średnica 45 mm, skok 230 mm). Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale Honda ma dodatkową regulację kompresji.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Triumph ma ramę rurową, podczas gdy Honda ma podwójną kołyskę. Kąt główki ramy w Triumph wynosi 66.3 stopnia, a w Honda 62.5 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w Triumph to 112 mm, a w Honda 113 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Triumph ma bardziej zaawansowane systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Honda ma ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrolę trakcji i anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (przednia 21 cali, tylna 18 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Różnią się jednak w innych aspektach. Triumph ma rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 875 mm do 895 mm, masę mokrą 249 kg, pojemność zbiornika paliwa 20 l, zasięg 392 km i łączne zużycie paliwa 5.1 l/100km. Honda ma rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masę mokrą 238 kg, pojemność zbiornika paliwa 24.8 l, zasięg 506 km i łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Triumph ma dodatkowo podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ma przyjemną ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem, najnowocześniejszą elektronikę, bogate wyposażenie, bardzo mocne hamulce, precyzyjne podwozie i dobrą wydajność paliwową. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ma bardzo dobre podwozie, zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej, wysokiej jakości elektroniczne pomoce do jazdy, dobrą ochronę przed wiatrem, bezbłędny silnik i przyjemne prowadzenie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak wysokość siedzenia w przypadku Triumpha i obsługa przelaczników w przypadku Hondy. Ogólnie rzecz biorąc, oba motocykle są wszechstronne i mogą zaspokoić potrzeby zarówno turystów, jak i miłośników jazdy w terenie.