ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Overview - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2024 compared to Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2024
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy94 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StopnieStopnie90 Stopnie90
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa1,042 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica280 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)225 kgMasa mokra (z ABS)233 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S imponuje sportowym DNA, najnowoczesniejsza technologia oraz zwrotnym prowadzeniem. To pierwszy wybór dla dynamicznych jezdziec, którzy cenia sobie osiagi i precyzje podczas jazdy. Pomimo nizszej masy, imponuje wysoka stabilnoscia oraz kompleksowym pakietem elektroniki. Drobne niedociagniecia, takie jak ograniczony komfort przy nizszych predkosciach lub nieco niezdarny quickshifter w ciasnych nawrotkach, nie psuja pozytywnego ogólnego obrazu.

Wszechstronne, pólaktywne podwozie

dobrze kontrolowane hamulce

sportowa, ale wygodna pozycja jazdy

dobrze nadaje sie dla mniejszych jezdzców

bogate wyposazenie standardowe wygodne dla pasazerów

sportowy, zywotny silnik o typowym charakterze Ducati

niewielka waga zaledwie 225 kg - idealna do sportowego prowadzenia

bogaty pakiet elektroniki, w tym ABS na zakretach, kontrola trakcji i quickshifter

waska talia, optymalna ergonomia dla mniejszych jezdzców.

Maksymalny moment obrotowy nieco ograniczony w dolnym zakresie obrotów

quickshifter nie zawsze plynny przy niskich predkosciach

komfort siedzenia podczas dlugich podrózy mniej wyrazny niz u konkurentów zorientowanych na Touring.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nie chce zepchnac V100 Mandello S do segmentu sport tourerów i okresla go jako roadstera nadajacego sie do jazdy turystycznej - i w rzeczywistosci jest to bardziej naked bike pod wzgledem wygodnej pozycji jazdy i zwrotnego prowadzenia, który dzieki elektrycznie regulowanej przedniej szybie przekazuje niesamowita ilosc turystycznego charakteru! Unikalne klapy sa zauwazalne prawdopodobnie tylko przy bardzo niskich temperaturach, ale silnik idealnie pasuje do pewnego siebie wygladu, a hamulce sa genialnie strojone. Wreszcie, wersja S rozpieszcza Cie standardowa szybka skrzynia biegów z blipperem, podgrzewanymi manetkami, systemem komunikacji MIA, monitorowaniem cisnienia w oponach i elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins Smart EC 2.0. Zadanie nieco ponizej 20 000 euro za to moze wydawac sie wysokie tylko na pierwszy rzut oka.

Silnik Sovereign V2 z typowymi dla Guzzi wibracjami

doskonale hamulce Brembo

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

unikalne klapy chroniace srodek nadwozia przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi

dobre prowadzenie

bogate wyposazenie standardowe

elektroniczne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0

elegancki wyglad.

Asystent zmiany biegów nie dziala prawidlowo

wysoka temperatura w trybie miejskim

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda NT1100 2023
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda NT1100 2023 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2011
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
BMW R 1250 RS 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

BMW F 900 XR 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 XR 2022 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda NT1100 DCT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Honda NC750X 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Honda NC750X 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH