Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Monster SP 2023

Porównując motocykle Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 oraz Ducati Monster SP z rocznika 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Monster SP z 2023 roku ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 111 KM, podczas gdy Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku osiąga moc 100 KM. Jednak Ducati Monster 1100 Evo ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 103 Nm w porównaniu do 93 Nm w Ducati Monster SP. Oba motocykle mają ten sam układ napędowy, czyli dwucylindrowy silnik, chłodzenie powietrzem i pojemność skokową wynoszącą odpowiednio 1078 cm³ i 937 cm³.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Monster SP z 2023 roku wyposażony jest w zawieszenie Öhlins zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zapewnia precyzyjne reagowanie na nierówności drogi. Natomiast Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku posiada zawieszenie Sachs. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami z przodu, ale Ducati Monster SP ma dodatkowo technologię Monoblok, co zapewnia jeszcze lepszą kontrolę i moc hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Mają takie same rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej i tylnej opony 17 cali oraz szerokość tylnej opony 180 mm. Różnica występuje jedynie w rozstawie osi, gdzie Ducati Monster SP ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1472 mm w porównaniu do 1450 mm w Ducati Monster 1100 Evo. Oba motocykle mają również taką samą wysokość siedzenia wynoszącą 810 mm.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Jeśli chodzi o wagę, Ducati Monster SP z 2023 roku jest nieco lżejszy, mając masę suchą wynoszącą 166 kg w porównaniu do 169 kg w Ducati Monster 1100 Evo. Oba motocykle mają również taką samą pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów dla Ducati Monster SP i 13,5 litra dla Ducati Monster 1100 Evo.

Podsumowując, Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku ma ogromny moment obrotowy i jest bardzo poręczny, ale ma zauważalne zmiany obciążenia i słabo czytelny osprzęt. Natomiast Ducati Monster SP z 2023 roku ma zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins, bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema, przyjemny dźwięk z wydechu Termignoni, sportową ergonomię i dobrą dźwignię zmiany biegów. Jednak ma również wady, takie jak szarpanie przy niskich obrotach, bardzo wysoką cenę i sztywne sprzęgło.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1100 Evo 2013 w porównaniu do Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Monster SP 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji13.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,078 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,472 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.

Ogromny moment obrotowy

radykalnie poreczny

Zauwazalne zmiany obciazenia

slabo czytelny osprzet

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.

zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym

precyzyjnie reagujace zawieszenie Öhlins

bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema

przyjemny dzwiek z wydechu Termignoni

sportowa ergonomia

dobra dzwignia zmiany biegów

Szarpanie przy niskich obrotach

bardzo wysoka cena

sztywne sprzeglo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Monster SP

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2013 a motocyklem Ducati Monster SP 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 1100 Evo. Wynosi on 92 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Ducati Monster SP. Od roku modelowego 2010 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo oraz 8 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Ducati Monster SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1100 Evo został opublikowany 19.05.2011 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster SP opublikowany 15.09.2022 uzyskał do tej pory 44 700 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH