Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2020
Przegląd - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2020
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Panigale V4 S 2018 ma większą średnicę cylindra (81 mm) i skok tłoka (53,5 mm) w porównaniu do Yamaha R1 2020, co oznacza większą pojemność skokową (1103 cm³) w porównaniu do Yamaha R1 (998 cm³). Ducati ma również większą moc maksymalną (214 KM) i maksymalny moment obrotowy (124 Nm) w porównaniu do Yamahy R1 (200 KM i 112,4 Nm odpowiednio). Obie maszyny mają jednakową liczbę cylindrów (4) i zaworów na cylinder (4).
Pod względem zawieszenia przedniego, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down. Podwozie Ducati Panigale V4 S 2018 ma ramę typu Monocoque wykonaną z aluminium, podczas gdy Yamaha R1 2020 ma ramę typu Deltabox również wykonaną z aluminium. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.
Ducati Panigale V4 S 2018
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Yamaha R1 2020 ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control i Kontrola trakcji, które nie są dostępne w Ducati Panigale V4 S 2018.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same wymiary przedniej opony (120 mm) i średnicy przedniej opony (17 cali). Jednak Ducati Panigale V4 S 2018 ma szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do Yamahy R1 2020 (190 mm). Rozstaw osi Ducati Panigale V4 S 2018 wynosi 1469 mm, podczas gdy Yamaha R1 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Wysokość siedzenia Ducati Panigale V4 S 2018 wynosi 830 mm, podczas gdy Yamaha R1 2020 ma wyższe siedzenie o wysokości 855 mm. Masa mokra (z ABS) Ducati Panigale V4 S 2018 wynosi 195 kg, podczas gdy Yamaha R1 2020 waży 199 kg. Yamaha R1 2020 ma również większą pojemność zbiornika paliwa (17 l) w porównaniu do Ducati Panigale V4 S 2018 (16 l).
Podsumowując, Ducati Panigale V4 S 2018 ma większą moc silnika, lepsze hamulce i wiodący pakiet elektroniki. Jest to motocykl, który oferuje imponującą moc, która jest precyzyjnie kontrolowana, co pozwala zarówno szybkim kierowcom, jak i hobbystom na wykorzystanie jego potencjału. Ma również wygodną pozycję siedzącą i ogromny potencjał w zakrętach. Jednak ma również pewne wady, takie jak rozgrzewanie się siedzenia w okresie letnim i niewielką przyczepność w strefie hamowania.
Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020 ma mocny silnik, czystą reakcję i wysokiej jakości elektronikę. Ma również stabilne podwozie i eleganckie wrażenie ogólne. Jednak ma pewne wady, takie jak niezadowalające hamulce na torze wyścigowym.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy. Ducati Panigale V4 S 2018 jest bardziej skoncentrowany na mocy i precyzji, podczas gdy Yamaha R1 2020 oferuje mocny silnik i stabilne podwozie.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 S 2018 w porównaniu do Yamaha R1 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 S 2018
Z kolei wersja S jest zalecana zarówno dla kolarzy szosowych, jak i wyscigowych. Jesli rower jest jezdzony nieco ambitniej przez zawodnika na torze wyscigowym, zawieszenie utrzymuje swoje osiagi dluzej niz w wersji podstawowej, przy czym zalecana jest niewielka regulacja wspólczynnika sprezyny z przodu (dla zawodników). Lzejsze kola maja wyraznie zauwazalny wplyw na prowadzenie. Wysoki poziom innowacyjnosci i technologii w budowie motocykli w tym motocyklu jest niewiarygodny. Nigdy wczesniej nie doswiadczylem tak czulej elektroniki.
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018 a motocyklem Yamaha R1 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2020 jest około 6% wyższa. Ducati Panigale V4 S 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 10 310 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 630 PLN w przypadku motocykla Yamaha R1 2020. W porównaniu z motocyklem Yamaha R1 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V4 S 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2018 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 S oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 S został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
