Honda NM4 Vultus 2016 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Honda NM4 Vultus 2016
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Przegląd - Honda NM4 Vultus 2016 vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Honda NM4 Vultus 2016
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Specyfikacja techniczna Honda NM4 Vultus 2016 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda NM4 Vultus 2016
Honda NM4 Vultus to motocykl, który z pewnoscia nikogo nie pozostawi obojetnym - czy sie to komus podoba, czy nie, zapierajacy dech w piersiach wyglad stealth zdecydowanie przyciaga uwage. W typowym dla Hondy stylu, sportowy design ma równiez praktyczne aspekty: Zamykany schowek po lewej stronie oferuje 1-litrowy schowek, a takze pokladowe gniazdo zasilania, podczas gdy drugi schowek po prawej stronie oferuje nawet trzylitrowa pojemnosc. Siedzenie pasazera mozna latwo przeksztalcic w oparcie kierowcy, a wyswietlacz w kokpicie Stealth Jet moze zmieniac kolor 25 razy. Tak wiec NM4 Vultus jest zdominowany przez swietne gadzety, ale technologia jest solidna. Platforma NC entry-level sluzy jako podstawa z dobrze zachowujacym sie równoleglym dwucylindrowym silnikiem, stabilnym podwoziem, a nawet DCT (dwusprzeglowa skrzynia biegów) z funkcja automatyczna w standardzie. Daje to Vultusowi status wyjatkowo przyjemnego i latwego w prowadzeniu cruisera - choc jego wyglad jest skierowany do szczególnie ekstrawertycznych osób.
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020
Osiem nowych modeli Softail, a nawet 12 nowych modeli z mocniejszymi silnikami to chyba za malo. Wraz z modelem Sport Glide, Harley-Davidson wysyla do wyscigu kolejnego cruisera, który wizualnie imituje sztywna rame. Okazuje sie, ze jest to strzal w dziesiatke, bo silnik o pojemnosci 107 cm3, mocy 84 KM i 145 niutonometrów momentu obrotowego to az nadto, prowadzenie jest niezwykle harmonijne, a przy tym nie zaniedbano zwinnosci. Najwieksza zaleta Sport Glide'a jest jego wszechstronnosc: owiewki i zestaw sakw mozna zdemontowac i zamontowac ponownie w mgnieniu oka. Jedynie hamulce moglyby byc nieco mocniejsze - cruisery niekoniecznie musza miec pojedyncze tarcze z przodu...
