Yamaha MT-09 2023 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2023 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

Podsumowując, Yamaha MT-09 2023 oferuje imponującą moc maksymalną 119 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm, dzięki czemu zapewnia dynamiczną jazdę. Posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Ponadto, jej aluminiowa rama zapewnia lekkość i stabilność. Wadami są m.in. optyka polaryzacyjna i mały wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023 również oferuje solidną moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 79 Nm. Posiada wiele zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy i tempomat, które zapewniają wygodę i kontrolę podczas jazdy. Jego niezależny, nowoczesny design i regulowane podwozie są również atutami. Wadami są natomiast brak kontroli trakcji i możliwość poprawy strojenia trybów jazdy.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha MT-09 2023 oferuje imponującą moc i zaawansowane systemy wspomagające, podczas gdy CFMOTO 800 NK Sport 2023 wyróżnia się wyposażeniem i stosunkiem ceny do wydajności. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2023 w porównaniu do CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2023
CFMOTO 800NK Sport 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok122 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,132 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,158 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,468 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Prawdziwy krakers z Chin wchodzi na rynek! 800 NK blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem, ten motocykl ma cechy, których nie dostaniesz nigdzie indziej w tej klasie. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, podwozie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji prawdopodobnie pojawi sie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Wyposazenie znacznie powyzej sredniej w klasie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezny, nowoczesny design

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800NK Sport

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2023 a motocyklem CFMOTO 800 NK Sport 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2023 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla CFMOTO 800 NK Sport 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2023, a dokładnie 136 w porównaniu do 9. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 1 od roku modelowego 2023 na temat motocykla CFMOTO 800 NK Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800 NK Sport opublikowany 29.06.2023 uzyskał do tej pory 17 500 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800NK Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH