KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 1190 Adventure 2013

Motocykl KTM 690 Duke R rocznik 2013 jest naked bike'em o sportowym charakterze. Jego silnik o pojemności 690 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 70 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70 Nm. Posiada on jeden cylinder o średnicy 102 mm i skoku tłoka 84.5 mm. Rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera, a przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, KTM 690 Duke R wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową. Hamulce przednie składają się z czterech tłoków, a technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające obejmują technologię Ride by Wire.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Wymiary i waga motocykla to kolejne ważne aspekty. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1466 mm, a wysokość siedzenia to 865 mm. Masa mokra motocykla to 149.5 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

KTM 1190 Adventure rocznik 2013 to motocykl enduro, który oferuje znacznie większą moc i moment obrotowy niż KTM 690 Duke R. Jego silnik o pojemności 1195 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Posiada on dwucylindrowy silnik o średnicy cylindra 105 mm i skoku tłoka 69 mm. Podobnie jak w przypadku KTM 690 Duke R, rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera, a przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia i podwozia, KTM 1190 Adventure również wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową. Hamulce przednie składają się z czterech tłoków, a technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. Podobnie jak w przypadku KTM 690 Duke R, systemy wspomagające obejmują technologię Ride by Wire.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Wymiary i waga motocykla KTM 1190 Adventure różnią się od tych w przypadku KTM 690 Duke R. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 19 cali. Tylne opony mają szerokość 170 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia to 860 mm. Masa mokra motocykla to 212 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi aż 23 litry.

Podsumowując, KTM 690 Duke R 2013 wyróżnia się hamulcami Monobloc, wydechem Akrapovic, elementami zawieszenia WP oraz większym przeswitem pod kątem pochylenia. Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 oferuje bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie oraz żywy silnik. Wadą KTM 690 Duke R jest brak komfortu i ochrony przed warunkami atmosferycznymi, podczas gdy KTM 1190 Adventure charakteryzuje się wyższym zużyciem paliwa i brakiem ochrony przed wiatrem.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke R 2013 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

KTM 690 Duke R 2013
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokraMasa mokra149.5 kgMasa mokra212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

To, ze KTM 690 Duke R jest lepszym motocyklem, widac juz po samym wygladzie zewnetrznym obu maszyn. Wydech Akrapovic i elementy zawieszenia WP po prostu dzialaja i brzmia lepiej.

Hamulce Monobloc

wydech Akrapovic

elementy zawieszenia WP

wiekszy przeswit pod katem pochylenia

Brak komfortu

brak ochrony przed warunkami atmosferycznymi

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke R vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke R 2013 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke R. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2010 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke R oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke R został opublikowany 02.12.2009 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH