Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Triumph Sprint ST 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Triumph Sprint ST 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Triumph Sprint ST 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Wlosi doskonale wiedza, jak dopracowac ikone - V7 Stone równiez posiada charakterystyczny, wzdluznie zamontowany silnik V2 z typowymi, ukosnie wystajacymi cylindrami. Oraz szczególnie ten Modele powinien przypasc do gustu nie tylko prawdziwym fanom Guzzi, ale takze wszystkim tym, którzy szukaja dobrze wywazonego, nieskomplikowanego motocykla. Silnik ma wprawdzie typowe dla siebie wibracje, ale sa one dobroduszne, Zawieszenie jest bardziej komfortowe niz sportowe oraz pozycja jazdy równiez idealnie pasuje do kameralnego charakteru. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu nawet zaskakujaco dobrze trzyma sie drogi oraz ogólny jezdziec przyciaga wzrok. Jedynie deska rozdzielcza z wyswietlaczem LCD wyglada nie na miejscu i nowoczesnie.

Nowoczesny silnik o klasycznym wygladzie

bezobslugowy naped kardanowy

wygodna pozycja siedzaca

dobry pojedynczy hamulec tarczowy z przodu

piekny design

Wskazniki LCD nie sa optymalnie czytelne, mocno opózniony wyswietlacz biegów

wysoka waga

bardzo luzny tylny hamulec

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Sprint ST

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons