Ducati Hypermotard 821 2013 vs. KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 821 2013 vs KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 821 2013 w porównaniu do KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013
KTM 690 Duke R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa821 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od865 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)198 kgMasa mokra (z ABS)149.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Aktualizacja ikony designu z pewnoscia nie jest latwa, ale nowy Hypermotard wyraznie odniósl sukces: Przód zostal wyostrzony, tyl przyciety, a pomiedzy nimi pokaz zaawansowanych technologicznie fajerwerków w swojej klasie. Nie zrezygnowano nawet z ekskluzywnych funkcji, takich jak system Ride by Wire, ABS i kontrola trakcji.

Lusterko optymalnie zamontowane na kierownicy

wysoka wydajnosc

kompleksowy pakiet elektroniki w zestawie.

Nic

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 821 vs KTM 690 Duke R

Cena Ducati Hypermotard 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH