Husqvarna Norden 901 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Overview - Husqvarna Norden 901 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motocykl Husqvarna Norden 901 rocznik 2023 i Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2021 to dwie różne maszyny, które są przeznaczone do jazdy w terenie. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Husqvarna Norden 901 ma silnik o średnicy cylindra 90,7 mm i skoku tłoka 68,8 mm, podczas gdy Harley-Davidson Pan America 1250 Special ma większą średnicę cylindra wynoszącą 105 mm i skok tłoka 72 mm. Różnica w pojemności skokowej jest również widoczna, ponieważ Husqvarna ma pojemność 889 cm³, a Harley-Davidson 1252 cm³. Jeśli chodzi o moc i moment obrotowy, Harley-Davidson ma przewagę, oferując 150 KM mocy maksymalnej i 127 Nm maksymalnego momentu obrotowego, podczas gdy Husqvarna oferuje 105 KM mocy maksymalnej i 100 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Różnica jest widoczna w skoku zawieszenia, gdzie Husqvarna ma skok 220 mm, a Harley-Davidson 191 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Podwozie obu motocykli różni się również, ponieważ Husqvarna ma ramę chromowo-molibdenową, podczas gdy Harley-Davidson ma ramę aluminiową. Kąt główki ramy wynosi 64,2 stopnia dla Husqvarny i 65 stopni dla Harley-Davidsona. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 106,9 mm dla Husqvarny i 157 mm dla Harley-Davidsona.

W kwestii hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Harley-Davidson Pan America 1250 Special oferuje dodatkowe funkcje, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tempomat, regulowana przednia szyba i podgrzewane uchwyty.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Husqvarna ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1513 mm, a wysokość siedzenia od 854 mm. Masa sucha z ABS wynosi 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów. Natomiast Harley-Davidson ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1585 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa sucha z ABS wynosi 242 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21,2 litra.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Oba motocykle są również wyposażone w nowoczesne funkcje, takie jak łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Harley-Davidson Pan America 1250 Special oferuje dodatkowo funkcje takie jak Bluetooth, światła zakrętowe i regulowana przednia szyba.

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 rocznik 2023 i Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2021 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy. Husqvarna oferuje mniejszą moc i moment obrotowy, ale ma lżejszą masę i mniejsze wymiary. Harley-Davidson ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową i dodatkowe funkcje. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2023 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica47 mm
skokskok220 mmskok191 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok215 mmskok191 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła157 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica280 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,513 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od854 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)204 kgMasa sucha (z ABS)242 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 to motocykl doskonale nadajacy sie do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zwawemu silnikowi i aktywnej ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialny dzieki niskiemu zbiornikowi paliwa, który ulatwia zycie na i poza utartymi szlakami.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Doskonala reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Przyjemnie zestrojone podwozie

Dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly

Niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysoki nawet przy dlugich nogach

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Podsumowujac, to, co powiedzialo nam juz pierwsze wrazenie, pozostaje prawda zarówno w codziennym, jak i turystycznym uzytkowaniu: Harley-Davidson Pan America 1250 Special to turystyczne enduro, które potrafi to, co musi potrafic duze, mocne turystyczne adventure w 2021 roku. Z wystarczajaca iloscia miejsca dla dwóch osób i mozliwoscia opuszczenia utartych szlaków. Oczywiscie jest malo prawdopodobne, aby poradzil sobie z najdzikszymi przeleczami terenowymi. Jednak to, co jezdziec odwazy sie pokonac motocyklem w tej klasie wagowej, jest bardziej komfortowe dla pasazera niz w przypadku wielu konkurentów dzieki doskonalemu elektronicznemu zawieszeniu Harleya. A jesli pasazerka ominela dziwna przeprawe przez potok, to tylko po to, by zrobic zdjecia. I nie po to, by zamoczyc stopy. Nawet najnowoczesniejsza elektronika nie jest w stanie temu zapobiec, ale to wlasnie sprawia, ze takie motocykle przygodowe daja tyle frajdy. Tylko wtedy, gdy jest brudny, jest rozpoznawany jako taki, nawet przed lodziarnia.

Sportowy silnik

wygodna pozycja siedzaca

dobre dopasowanie do pasazera

rozbudowana elektronika

oryginalny system skrzyn HD

ochrona przed wiatrem

ABS w standardzie

TC w standardzie

opcjonalne obnizanie siedzenia podczas postoju

dobre wlasciwosci terenowe

Silnik nagrzewa sie w trybie miejskim

quickshifter nie jest dostepny

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Norden 901 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 2023 a motocyklem Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jest około 58% wyższa. W porównaniu do motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 2023, a dokładnie 43 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Od roku modelowego 2022 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 oraz 18 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 120 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Pan America 1250 Special opublikowany 22.02.2021 uzyskał do tej pory 61 800 wyświetleń.

Price Husqvarna Norden 901

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH