Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Monster 1200 S 2016

Porównując motocykle Ducati Hypermotard 950 SP z rocznika 2019 oraz Ducati Monster 1200 S z rocznika 2016, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba motocykle są wyposażone w mocne silniki, które zapewniają im imponującą moc maksymalną. Hypermotard 950 SP ma moc 114 KM, podczas gdy Monster 1200 S ma moc 145 KM. Oba motocykle mają również wysoki moment obrotowy, z Hypermotardem osiągającym 96 Nm, a Monsterem 125 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z markowymi amortyzatorami Öhlins zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba motocykle mają również podwozie typu rurowego, co zapewnia im dobrą sztywność i stabilność.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Hypermotard 950 SP, jak i Monster 1200 S mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniowego monobloku. Oba motocykle mają również hamulce marki Brembo, co gwarantuje wysoką jakość hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicą 17 cali. Jednak Monster 1200 S ma nieco szerszą tylną oponę o szerokości 190 mm. Oba motocykle mają również podobny rozstaw osi, z Hypermotardem o rozstawie 1493 mm i Monsterem o rozstawie 1511 mm. Co do wysokości siedzenia, Hypermotard ma wysokość 890 mm, podczas gdy Monster ma niższą wysokość 785 mm.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Jeśli chodzi o wagę, Hypermotard 950 SP ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 176 kg, a mokrą (z ABS) - 204 kg. Monster 1200 S ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 182 kg, a mokrą (z ABS) - 209 kg. Oba motocykle mają również różne pojemności zbiorników paliwa, z Hypermotardem o pojemności 14,5 l i Monsterem o pojemności 17,5 l.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Hypermotard 950 SP ma nieco niższą moc i moment obrotowy niż Monster 1200 S, ale jest wyposażony w pełne wyposażenie elektroniczne z IMU i quickshifterem w standardzie. Monster 1200 S ma nieco większą pojemność skokową i pojemniejszy zbiornik paliwa. Oba motocykle mają również różne wysokości siedzenia i wagi. W końcu, Hypermotard 950 SP ma unikalny wygląd supermoto, podczas gdy Monster 1200 S ma ponadczasowy design.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 SP 2019 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Monster 1200 S 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa1,198 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,156 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,117 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,511 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)176 kgMasa sucha (z ABS)182 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

W Ducati nie ma serii modelowej bez modelu z najwyzszej pólki, który przewyzsza co najmniej jeden model podstawowy. To dobrze, bo dzieki temu Wlosi moga sobie pozwolic na skandalicznie wysokie ceny. Skandalicznie wiecej oczywiscie tylko dla tych wszystkich, których nie stac/nie chca kupic Ducati Hypermotard 950 SP - zwykla wersja potrafi niemal wszystko równie dobrze. Subtelna róznice stanowia jednak takie drobne elementy, jak blyszczace zlote przewody olejowe z przodu i z tylu, kute obrecze Marchesini, drobne elementy z wlókna weglowego i udany lakier w stylu Ducati Corse.

Szlachetny motocykl do zabawy

kultowy, mocny silnik

wysokiej jakosci hamulce Brembo z ABS w zakretach

quickshifter w standardzie

duzo karbonu

zawieszenie Öhlins

pelne wyposazenie elektroniczne z IMU

teraz unikalny w segmencie supermoto

jeszcze fajniejszy wyglad niz zwykly Hyper 950

Jeszcze wyzsza cena

wymaga przyzwyczajenia podczas hamowania

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati powraca do spójnosci i podkresla klasyczny charakter Monstera, podczas gdy design zostal wyostrzony malymi krokami: krótszy tyl, krótszy rozstaw osi, mniejszy zbiornik paliwa. Silnik stal sie czystszy i mocniejszy, a elektronika bardziej wszechstronna. Oprócz ABS i TC, Monster posiada równiez wheelie control, a wersja S nawet cornering ABS. Standardowy quickshifter podkresla sportowy charakter Monstera, który móglby byc bardziej agresywny w dostarczaniu mocy. Jednak te 150 KM moze byc uzywane przez bardzo szerokie grono klientów.

Najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjna nawigacja w menu, automatyczna zmiana biegów w standardzie.

Idiosynkratyczna obsluga

nie wysoka jakosc w kazdym szczególe

brakuje troche uderzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 950 SP 2019 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Hypermotard 950 SP. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2019 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 950 SP oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 950 SP został opublikowany 04.11.2018 i jak dotąd uzbierał 42 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 950 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH