Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2020

Motocykl Yamaha MT-10 SP rocznik 2023 oferuje wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, zapewnia naprawdę świetny komfort jazdy, co jest szczególnie ważne podczas długich tras. Doskonale balansuje pomiędzy sportowym charakterem a praktycznością i komfortem, co sprawia, że jest to motocykl uniwersalny i wszechstronny.

Jedną z największych zalet MT-10 SP jest fantastyczna reakcja silnika. Moc maksymalna wynosząca 166 KM zapewnia dynamiczną jazdę, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm gwarantuje imponującą siłę przyspieszenia.

Warto również zwrócić uwagę na czułe i praktyczne zawieszenie, które zapewnia komfort na nierównościach drogi. Rama wykonana z wysokiej jakości aluminium w połączeniu z wspaniałym wahaczem dodaje motocyklowi stabilności i pewności podczas jazdy.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Pozycja siedząca na MT-10 SP jest cudownie zrelaksowana, co pozwala na długie i komfortowe podróże. Dodatkowo, motocykl generuje fajny, ale nie irytujący dźwięk, co z pewnością dodaje doznaniom z jazdy.

W przypadku MT-09 rocznik 2020 również można wyróżnić kilka zalet. Mocny silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm zapewniają dynamiczną i ekscytującą jazdę.

MT-09 posiada również precyzyjną kontrolę trakcji, co jest istotne dla bezpieczeństwa i pewności podczas jazdy.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. W przypadku MT-10 SP, podczas wycieczki na tor wyścigowy, motocykl może wydawać się nieco zbyt wygodny ze względu na nieaktywną i przytulną pozycję siedzącą. Ponadto, przednie zawieszenie może wydawać się nieco wyboiste, co może nieco wpływać na komfort jazdy. Hamulce, choć dobre, mogłyby być bardziej imponujące w tak topowym modelu.

Jeśli chodzi o MT-09, brakuje mu funkcji blippera, która umożliwiałaby płynne zmiany biegów. Wysoka kierownica może dawać niewystarczającą ilość informacji zwrotnych, co może być nieco utrudnieniem podczas jazdy. Ponadto, reakcja na gaz może być nieco nierówna, a kontrola ABS działa nieco za wcześnie.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP rocznik 2023 oferuje znacznie więcej zalet niż MT-09 rocznik 2020. Ma mocniejszy silnik, bardziej zaawansowane zawieszenie i więcej funkcji wspomagających. Jednakże, oba motocykle są godne uwagi i warto wziąć pod uwagę swoje preferencje i potrzeby przed dokonaniem wyboru.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna166 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP to wspaniale wykonany naked bike. Ma dokladnie wlasciwe skladniki we wlasciwych miejscach. Jezdziec czuje sie komfortowo, a w razie potrzeby jest naprawde szybki. Zasadniczo zostal zaprojektowany jako motocykl na wiejskie drogi, ale nadal daje duzo frajdy podczas indywidualnych dni na torze.

Naprawde swietny komfort jazdy

Doskonala równowaga miedzy sportowym charakterem, praktycznoscia i komfortem jazdy

Fantastyczna reakcja silnika

Czule i praktyczne zawieszenie

Wysokiej jakosci rama ze wspanialym wahaczem

Cudownie zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Fajny, ale nie irytujacy dzwiek

Prawdziwy naked bike

Podczas wycieczki na tor wyscigowy motocykl ostatecznie wydaje sie nieco zbyt wygodny - wynika to z nieaktywnej i przytulnej pozycji siedzacej

przód wyglada na nieco wyboisty

hamulce sa dobre, ale nadal wydaja sie niewymiarowe w tak topowym modelu - jest miejsce na wiecej

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 SP 2023 jest około 94% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 SP 2023, a dokładnie 23 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH