Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2016 i Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022 to dwa wyjątkowe motocykle, które mają wiele wspólnych cech. Oba modele mają silnik typu V o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym odpowiednio 120 Nm i 121 Nm. Oba motocykle mają również czterocylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1077 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Sachs. Oba modele mają tylne zawieszenie typu Monoshock, również marki Sachs. Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

W przypadku hamulców przednich oba modele mają podwójny dysk, technologię promieniową i markę Brembo. Jednak w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 2022 zastosowano również technologię Monoblok, co może przyczynić się do jeszcze lepszej wydajności hamowania.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 2022 ma szerszą tylną oponę o szerokości 200 mm. Oba modele mają również takie same wymiary zbiornika paliwa o pojemności 18,5 l. Różnica między nimi wynika z rozstawu osi, który wynosi 1445 mm dla Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2016 i 1450 mm dla Aprilii Tuono V4 1100 2022. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm dla obu motocykli.

Jeśli chodzi o masę, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 waży 184 kg w stanie suchym (z ABS), podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 2022 waży 185 kg w stanie suchym (z ABS).

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele zalet. Jest to motocykl o niesamowicie mocnym i łatwym do kontrolowania silniku. Zawieszenie Öhlins jest eleganckie i zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika i przejrzyste hamulce to kolejne atuty tego modelu. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma unikalny wygląd i wysokiej jakości komponenty. Nie można również zapomnieć o świetnym dźwięku wydechu, który dodaje temu motocyklowi charakteru.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022 również ma wiele zalet. Mocna jednostka napędowa V4 zapewnia imponujące osiągi, a dźwięk wydechu jest równie imponujący. W pełni regulowane zawieszenie pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Wygodna pozycja siedząca i stabilne prowadzenie sprawiają, że jazda tym motocyklem jest przyjemna. Dobre hamulce i charakterystyczny wygląd to kolejne atuty Aprilii Tuono V4 1100 2022.

Oczywiście, oba modele mają także pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 jest bardzo droga, co może być dla niektórych potencjalnych klientów problemem. Natomiast Aprilia Tuono V4 1100 2022 ma podwozie, które nie jest regulowane elektronicznie, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Ponadto, wyswietlacz tego modelu może być nieco zagracony.

Podsumowując, zarówno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, jak i Aprilia Tuono V4 1100 2022 są imponującymi motocyklami, które mają wiele do zaoferowania. Oba modele mają mocne silniki, doskonałe zawieszenie i wygodną pozycję jazdy. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i budżetu.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość810 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!

Mocna jednostka napedowa V4

swietny dzwiek

w pelni regulowane zawieszenie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

charakterystyczny wyglad.

Podwozie nie jest regulowane elektronicznie

wyswietlacz nieco zagracony

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 126 dni w porównaniu z 181 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 6 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 opublikowany 16.11.2016 uzyskał do tej pory 74 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH