Indian Challenger Limited 2020 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Indian Challenger Limited 2020
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Specyfikacja techniczna Indian Challenger Limited 2020 w porównaniu do Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Indian Challenger Limited 2020
Indian pielegnuje swoja tradycje, a jednoczesnie zawsze próbuje czegos nowego. Challengera Limited mozna rozpoznac jako nowoczesna wersje klasycznej koparki juz po nieco bardziej kanciastych owiewkach. Silnik o mocy 122 KM i 178 Nm momentu obrotowego jest naprawde mocny, a komfortowe podwozie radzi sobie zarówno na nierównosciach, jak i w bardziej sportowym tempie. Jedynie hamulce sa dobre, ale wymagaja sporej sily recznej, aby wyhamowac prawie 400 kilogramów gotowych do jazdy w szybkim tempie. Przednia szyba z elektryczna regulacja wysokosci jest genialna, zmieniajac koparke Challenger w Challenger Tourer!
Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Triumph Bonneville Bobber Black byl najbardziej sportowy w naszym porównaniu bobberów. Dwucylindrowy silnik ma wiecej niz wystarczajaca moc i brzmi mocniej niz inne motocykle, nawet ze standardowym tlumikiem. Podwozie jest równiez sportowe i wygodne i wyróznia sie na tle konkurentów bobberów. Lady in Black szczególnie zaimponowala naszym motocyklistom testowym swoim bogatym wyposazeniem, takim jak przelaczana kontrola trakcji, tempomat, regulowany wyswietlacz i udany wyglad bad boya, a wszystko to w kolorze czarnym. Angielka szczególnie zaimponowala nam swoim poteznym, kultowym silnikiem. Dzieki podwójnym hamulcom tarczowym Brembo dobrze hamuje, a widelec Showa reaguje z wyczuciem. Nasi testerzy mieli rózne opinie na temat pozycji siedzacej i umiejscowienia podnózków. Zonko byl szczególnie entuzjastycznie nastawiony do pozycji podnózków. Podobalo mu sie to znacznie bardziej niz bardziej wyciagnieta do przodu pozycja innych bobberów. Horvath i Juliane nie mieliby nic przeciwko przesunieciu podnózków nieco bardziej do przodu, aby uzyskac nieco wiekszy przeswit. Podnózki przycieraja podnózkami niezwykle szybko i choc próbowalismy, na wielu zakretach bylo to po prostu nieuniknione. Dlatego tez uwazamy, ze szczególnie dobre jest regulowane siedzenie, które mozna przesunac w mniej niz minute. Oznacza to, ze jezdziec moze usiasc bardziej do przodu, aby uzyskac bardziej sportowa jazde, lub bardziej do tylu, aby uzyskac bardziej zrelaksowany cruiser.
