Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XRx rocznik 2015 oraz KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o pojemności 799 cm³, jednak Triumph Tiger 800 XRx ma trzycylindrowy silnik, podczas gdy KTM 790 Adventure jest wyposażony w dwucylindrowy silnik. Moc maksymalna wynosi 95 KM dla obu motocykli, ale moment obrotowy jest nieco większy w przypadku Triumph Tiger 800 XRx (79 Nm w porównaniu do 88 Nm). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Tiger 800 XRx ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu. Natomiast KTM 790 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Różnica polega na tym, że KTM 790 Adventure ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu, podczas gdy Triumph Tiger 800 XRx ma stalową ramę.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak KTM 790 Adventure ma dodatkowo system Ride by Wire, który zapewnia bardziej precyzyjną kontrolę nad motocyklem.

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 790 Adventure ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali w porównaniu do 19 cali w przypadku Triumph Tiger 800 XRx) oraz nieco niższe siedzenie (830 mm w porównaniu do 810 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest również nieco większa w przypadku KTM 790 Adventure (20 litrów w porównaniu do 19 litrów).

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger 800 XRx 2015 oferuje kompletne wyposażenie, zwrotną jednostkę napędową, wygodną kanapę, regulowaną przednią szybę, sportowe podwozie, dobre hamulce, łatwe prowadzenie oraz regulowane tryby jazdy, ABS i kontrolę trakcji. Natomiast KTM 790 Adventure 2020 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 800 XRx 2015 jest trudny do odróżnienia wizualnie od poprzednika, zawieszenie nie jest regulowane, a podnóżki się wczesne przy bardzo sportowym stylu jazdy. Z kolei KTM 790 Adventure 2020 ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz oryginalną ławkę, która nie jest optymalnie wyprofilowana.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad, a ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. Triumph Tiger 800 XRx 2015 oferuje kompletną wygodę i regulacje, podczas gdy KTM 790 Adventure 2020 ma pewne unikalne cechy, takie jak stabilność podwozia i możliwości terenowe.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRx 2015 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 790 Adventure 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx jest absolutnie wiernym towarzyszem na wszystkich drogach - i w terenie. Bliskie pokrewienstwo z siostrzanym modelem Tiger 800 XCx zapewnia mu bardzo solidne i zdolne do jazdy w terenie podwozie, a silnik plynnie podrywa sie nawet z duzej wysokosci, dzieki czemu nie powoduje zadnych naprezen nawet przy spacerowym tempie. XRx zostal zaprojektowany bardziej do uzytku drogowego z mniejszymi 19-calowymi oponami z przodu i 17-calowymi z tylu. Nie bylem jedynym testerem, który jezdzil na nim w trakcie sezonu, co oznacza, ze kilku kolarzy uzywalo go na rózne sposoby, a tym samym rzucalo mu wyzwania. Jest to w zasadzie spore wyzwanie, poniewaz styl jazdy kazdego motocyklisty jest inny. I wlasnie tutaj Triumph Tiger 800 XRx po raz kolejny udowodnil, ze jest doskonalym, wszechstronnym motocyklem.

Kompletne wyposazenie

zwrotna jednostka napedowa

wygodna kanapa

regulowana przednia szyba

sportowe podwozie

dobre hamulce

latwe prowadzenie

regulowane tryby jazdy, ABS i kontrola trakcji.

Wizualnie trudno odróznic od poprzednika

zawieszenie nie jest regulowane

podnózki ciagna sie wczesnie przy bardzo sportowym stylu jazdy

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRx vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XRx 2015 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 800 XRx 2015, a konkretnie 12 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XRx. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XRx oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XRx został opublikowany 05.11.2014 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XRx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen