Triumph Tiger Explorer XRx 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Triumph Tiger Explorer XRx 2017

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Explorer XRx 2017 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Triumph Tiger Explorer XRx 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 85 mm | średnica cylindra | 92 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 75.1 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 139 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 123 Nm | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,200 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ | Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
| Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 45 mm |
| skok | skok | 190 mm | skok | 252 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
| skok | skok | 193 mm | skok | 240 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 305 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Fala |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 282 mm | Średnica | 256 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | Długość | 2,230 mm | Długość | 2,340 mm |
| Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 930 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,400 mm | Wysokość | 1,570 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,580 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 837 mm | Wysokość siedzenia od | 900 mm |
| wysokość siedzenia do | wysokość siedzenia do | 857 mm | wysokość siedzenia do | 920 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 246 kg | Masa mokra (z ABS) | 253 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 24.2 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Explorer XRx vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Cena Triumph Tiger Explorer XRx
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















