Kawasaki Z900 RS 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022 to motocykl, który wyróżnia się przede wszystkim pięknym designem. Jego wygląd jest klasyczny, ale jednocześnie nowoczesny, co przyciąga wzrok i sprawia, że motocykl prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

Jednak nie tylko wygląd jest mocną stroną Z900 RS. Motocykl ten wyposażony jest w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM, co zapewnia mu dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm sprawia, że przyspieszenie jest szybkie i płynne.

Kawasaki Z900 RS ma również wiele innych zalet. Stabilne prowadzenie i mocne hamulce gwarantują bezpieczeństwo i pewność podczas jazdy. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że nawet dłuższe trasy są komfortowe.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl ten posiada analogowe wyświetlacze, które są czytelne i intuicyjne w obsłudze. Dodatkowo, dzwignie hamulca i sprzęgła są regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji.

Niestety, jedną z wad Kawasaki Z900 RS 2022 jest brak opcjonalnego quickshiftera, który ułatwiałby zmianę biegów. Jest to funkcja, która jest dostępna w niektórych innych motocyklach konkurencyjnych marek.

Przechodząc do KTM 1290 Super Duke R 2022, motocykl ten wyróżnia się przede wszystkim brutalnymi osiągami. Moc maksymalna wynosząca aż 180 KM sprawia, że jest to jedno z najszybszych i najmocniejszych motocykli na rynku. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm zapewnia imponujące przyspieszenie.

KTM 1290 Super Duke R ma również wiele innych zalet. Dostępne prowadzenie i w pełni regulowane oraz stabilne podwozie sprawiają, że motocykl jest bardzo zwrotny i precyzyjny w zakrętach. Standardowe opony wysokiej jakości zapewniają dobrą przyczepność i pewność na drodze.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Podobnie jak Kawasaki Z900 RS, KTM 1290 Super Duke R ma wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że nawet długie trasy są komfortowe. Ponadto, motocykl ten ma akceptowalne zużycie paliwa, co jest ważne dla osób, które planują dłuższe podróże.

Niestety, KTM 1290 Super Duke R ma również pewne wady. Za pełne wyposażenie trzeba zapłacić dodatkowo, co może być nieco uciążliwe dla niektórych klientów. Ponadto, sterowanie wskaźnikami może być trudne i wymaga pewnego przyzwyczajenia.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 RS 2022, jak i KTM 1290 Super Duke R 2022 mają wiele zalet. Oba motocykle wyróżniają się mocnymi silnikami, stabilnym prowadzeniem i wygodną pozycją siedzącą. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, takie jak brak opcjonalnego quickshiftera w przypadku Z900 RS i dodatkowe koszty za pełne wyposażenie w przypadku 1290 Super Duke R. Ostateczny wybór zależy więc od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 46% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 116 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH