KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 RR 2017
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,438 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 RR

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW S 1000 RR 2022
VS.
Ducati Panigale V4 2021

BMW S 1000 RR 2022 vs
Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2018
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2018 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

Yamaha MT-10 2020
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 2020 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
VS.
KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021 vs
KTM 1190 RC8 R 2015