BMW R nineT 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2016 vs Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016 to motocykl o solidnej technologii i imponujących osiągach. Jego silnik generuje moc maksymalną wynoszącą 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 119 Nm. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to paralever. Typ ramy to silnik nośny. Hamulce przednie wyposażone są w cztery tłoki, a technologia hamulców to promieniowa. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1476 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.

Ducati Diavel 1200 2011 to motocykl, który oferuje wiele zalet. Kontrola trakcji i ABS zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 162 KM, a maksymalny moment obrotowy to 127,5 Nm. Pojemność skokowa silnika to 1198,4 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Typ ramy to rurowy. Hamulce przednie wyposażone są w cztery tłoki, a technologia hamulców to promieniowa Monoblok. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 240 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1590 mm, wysokość siedzenia od 770 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016 wyróżnia się solidną technologią i mocnymi hamulcami. Jego unikalny wygląd przyciąga uwagę, a bogaty dźwięk silnika dodaje mu charakteru. Duży moment obrotowy pozwala na dynamiczną jazdę. Jednakże, niektórzy mogą narzekać na twarde strojenie, które może być niekomfortowe na złej jakości drogach. Ponadto, wydech może być nieco głośny na dłuższą metę, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Niektórzy mogą również twierdzić, że motocykl nie jest w 100% autentyczny.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011 oferuje wiele zalet, takich jak kontrola trakcji i ABS, które zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest on łatwy do prowadzenia i kontrolowania. Silnik jest płynny i przyjemnie kontrolowany, a hamulce są dobrej jakości. Koncepcja motocykla jest wysokiej jakości. Jednakże, niektórzy mogą narzekać na nieoptymalną pozycję siedzącą, która może być niewygodna na dłuższe trasy. Brak ochrony przed wiatrem może być również uciążliwy dla niektórych użytkowników. Zawieszenie może być nieco uciążliwe, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, BMW R nineT 2016 i Ducati Diavel 1200 2011 są różnymi motocyklami, które mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2016 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016
Ducati Diavel 1200 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna162 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wraz z R nineT BMW stworzylo pomnik dla siebie i boksera, który trafil do wielu garazy na calym swiecie. R nineT jest bestsellerem dzieki udanej ogólnej koncepcji i sluzyl wielu customizerom jako podstawa do szerokiej gamy konwersji. Jednak w porównaniu do Thruxtona, BMW nie wyglada autentycznie w kazdym szczególe, a na kiepskich nawierzchniach dróg w Alpach zawieszenie moze byc ustawione zbyt twardo lub wydech moze byc zbyt glosny na dluzsza mete.

Solidna technologia

mocne hamulce

unikalny wyglad

bogaty dzwiek

duzy moment obrotowy

Twarde strojenie na zle drogi

wydech nieco glosny na dluzsza mete

nie w 100% autentyczny

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Dla nas Diavel jest wielkim hitem. Oczywiscie imponujace sa same dane liczbowe, surowy wyglad i samo przyspieszenie. Ale to, co robi najwieksze wrazenie, to fakt, ze ten muscle bike moze byc równiez pieknie i bezpiecznie jezdziec dzieki elektronicznym asystentom jazdy i wysokiej jakosci komponentom.

Kontrola trakcji

ABS

niska wysokosc siedzenia

plynny, przyjemnie kontrolowany silnik

dobre hamulce

wysokiej jakosci koncepcja.

Pozycja siedzaca nieco nieoptymalna

brak ochrony przed wiatrem

zawieszenie jest nieco uciazliwe.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs Ducati Diavel 1200

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2016 a motocyklem Ducati Diavel 1200 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2016 jest około 32% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R nineT 2016 wynosi 6 510 PLN po pierwszym roku oraz 5 100 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 840 PLN oraz 8 850 PLN dla motocykla Ducati Diavel 1200 2011. W porównaniu do motocykla Ducati Diavel 1200 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R nineT 2016, a dokładnie 18 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Diavel 1200. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 17 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Ducati Diavel 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel 1200 opublikowany 12.10.2010 uzyskał do tej pory 6 400 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH