KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają wiele cech charakterystycznych.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Oba modele mają również takie same parametry dotyczące układu napędowego, mocy maksymalnej (160 KM dla KTM 1290 Super Adventure S i 180 KM dla KTM 1290 Super Duke R) oraz maksymalnego momentu obrotowego (140 Nm dla obu). Oba motocykle mają również wstrzyknięcie paliwa, elektryczny starter, przeniesienie napędu łańcuchem, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 1301 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP o średnicy 48 mm. Jednak KTM 1290 Super Adventure S ma większy skok zawieszenia przedniego (200 mm) w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R (125 mm). Co więcej, tylne zawieszenie KTM 1290 Super Adventure S to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 140 mm.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Pod względem podwozia, oba modele mają ramę chromo-molibdenową typu rurowego o kącie główki ramy wynoszącym odpowiednio 64 stopnie dla KTM 1290 Super Adventure S i 64,8 stopnia dla KTM 1290 Super Duke R. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 120 mm dla KTM 1290 Super Adventure S i 106 mm dla KTM 1290 Super Duke R.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a marką hamulców jest Brembo. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma technologię promieniową i monoblokową.

Oba modele mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, kontrola trakcji. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma dodatkowo ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem oraz kontrolę anti-wheelie.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 1290 Super Adventure S ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 170 mm dla KTM 1290 Super Adventure S i 200 mm dla KTM 1290 Super Duke R. Rozstaw osi wynosi 1560 mm dla KTM 1290 Super Adventure S i 1497 mm dla KTM 1290 Super Duke R. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 860 mm dla KTM 1290 Super Adventure S i 835 mm dla KTM 1290 Super Duke R. Masa sucha z ABS wynosi 215 kg dla KTM 1290 Super Adventure S i 189 kg dla KTM 1290 Super Duke R, a masa mokra z ABS wynosi 238 kg dla KTM 1290 Super Adventure S i 209 kg dla KTM 1290 Super Duke R. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l dla KTM 1290 Super Adventure S i 16 l dla KTM 1290 Super Duke R.

Pod względem wyposażenia, KTM 1290 Super Adventure S ma podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę. Natomiast KTM 1290 Super Duke R ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem, kontrolą trakcji z funkcją fun factor, ABS-em w zakrętach w standardzie, czytelnym, ogromnym wyświetlaczem TFT, quickshifterem, reflektorami LED ze światłami doswietlającymi zakręty i nadaje się do jazdy w terenie. Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2022 ma brutalne osiągi, dostępne prowadzenie, w pełni regulowane i stabilne podwozie, wysokiej jakości standardowe opony, wygodną pozycję siedzącą i akceptowalne zużycie paliwa. Wady KTM 1290 Super Adventure S 2017 to wysoka cena i energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby, natomiast wady KTM 1290 Super Duke R 2022 to konieczność dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie i trudne sterowanie wskaźnikami.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2017 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)215 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017, a dokładnie 26 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH