BMW R nineT Pure 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Pure 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motocykl BMW R nineT Pure rocznik 2021 charakteryzuje się doskonałym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 109 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 116 Nm. Jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³, z układem paliwowym w postaci wstrzyknięcia. Chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz w tylny amortyzator Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest ze stali i pełni funkcję ramy nośnej.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową. Motocykl wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy oraz ABS na zakrętach.

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 805 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED.

Natomiast motocykl MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2020 wyróżnia się mocą maksymalną wynoszącą 140 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 87 Nm. Jest napędzany przez trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 798 cm³, z układem paliwowym w postaci wstrzyknięcia. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu chłodzącego.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten również wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz w tylny amortyzator Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest ze stali i ma rurowy typ ramy.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową. Motocykl wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 16,5 litra.

Wyposażenie motocykla obejmuje reflektory LED.

Podsumowując, BMW R nineT Pure 2021 wyróżnia się doskonałym silnikiem, stabilnym układem jezdnym, łatwym i dostępnym prowadzeniem, świetnym wyglądem oraz szeroką gamą oryginalnych akcesoriów BMW. Natomiast MV Agusta Brutale 800 RR 2020 posiada najmocniejszy motocykl o pojemności do 800 cm³ na rynku, wyjątkowy wygląd, świetne podwozie, płynne działanie quickshiftera oraz harmonijny pakiet elektroniki. Wady BMW R nineT Pure 2021 to brak obrotomierza i wyswietlacza biegów oraz ekskluzywny aluminiowy wygląd za dodatkową opłatą. Z kolei wady MV Agusta Brutale 800 RR 2020 to zbyt długie przełożenie na wiejskie drogi, przestarzały i trudny do odczytania wyświetlacz LCD, mała dostępność oraz zbyt twarde siedzenie.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Pure 2021 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW R nineT Pure 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok124 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość875 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR z pewnoscia nie jest zwyklym motocyklem. To wspaniale, ze cos takiego wciaz powstaje! Jesli nie odstraszy Cie wysoka cena, otrzymasz precyzyjny naked bike, który w zaden sposób nie ustepuje konkurencji pod wzgledem dynamiki. Urzekajacy dzwiek wydawany przez ten trzycylindrowy silnik jest wisienka na torcie tego wyjatkowego pakietu. W rekach eksperta na wiejskiej drodze MV Agusta jest zdecydowanie trudna do pokonania. Oczywiscie ten rajski ptak ma równiez jedna lub dwie slabosci, ale mozna je latwo wybaczyc ze wzgledu na jego wyjatkowosc.

Najmocniejszy motocykl o pojemnosci do 800 cm3 na rynku

wyjatkowy wyglad

swietne podwozie

quickshifter gladki jak maslo, z posrednimi fajerwerkami przepustnicy

harmonijny pakiet elektroniki

Zbyt dlugie przelozenie na wiejskie drogi

przestarzaly i trudny do odczytania wyswietlacz LCD

malo dostepny

zbyt twarde siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Pure vs MV Agusta Brutale 800 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Pure 2021 a motocyklem MV Agusta Brutale 800 RR 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Pure. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 335 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Pure oraz 9 od roku modelowego 2015 na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Pure został opublikowany 24.10.2016 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu MV Agusta Brutale 800 RR opublikowany 24.10.2014 uzyskał do tej pory 21 400 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH