Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 i BMW R nineT 2018 to dwa popularne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 wyróżnia się mocnym i wydajnym silnikiem V2 o dużej pojemności, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 86 KM oraz moment obrotowy wynoszący 88 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia efektywne spalanie paliwa. Motocykl ten posiada również dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia płynną jazdę. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą powietrza, co jest charakterystyczną cechą dla tego modelu.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, które zapewniają stabilność i komfort jazdy. Motocykl ten ma również wysokiej jakości amortyzator Monoshock, który poprawia jakość prowadzenia.

Podwozie Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jest wykonane z wytrzymałej stali, co zapewnia stabilność i wytrzymałość. Motocykl ten ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm, który jest napędzany przez cztery tłoki. System hamulcowy jest oparty na technologii promieniowej Monoblok, co zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Te funkcje pomagają w poprawie bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Motocykl ten ma również odpowiednie wymiary i wagę. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 18 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1514 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa mokra motocykla, wliczając w to ABS, wynosi 206 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Jeśli chodzi o BMW R nineT 2018, motocykl ten ma również swoje unikalne cechy. Silnik tego motocykla jest typu bokser, co nadaje mu charakterystyczną moc i dźwięk. Moc maksymalna silnika wynosi 110 KM, a moment obrotowy wynosi 116 Nm. Silnik ten jest również wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia efektywne spalanie paliwa.

Podobnie jak Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021, BMW R nineT 2018 ma dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie silnika za pomocą oleju i powietrza.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R nineT 2018 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz system Paralever z tyłu. Motocykl ten ma również amortyzator Monoshock, który poprawia jakość prowadzenia.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Podwozie BMW R nineT 2018 jest wykonane z wytrzymałej stali i jest typu rurowego. Motocykl ten ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm, który jest napędzany przez cztery tłoki. System hamulcowy jest oparty na technologii promieniowej.

BMW R nineT 2018 jest wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Motocykl ten ma również odpowiednie wymiary i wagę. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1487 mm, a wysokość siedzenia wynosi 803 mm. Masa mokra motocykla, wliczając w to ABS, wynosi 222 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 litrów.

Podsumowując, Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 i BMW R nineT 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, wysokiej jakości zawieszeniem oraz zaawansowanymi systemami wspomagającymi. Z kolei BMW R nineT 2018 ma charakterystyczny silnik typu bokser, wygodną pozycję do jazdy oraz bogate wyposażenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 w porównaniu do BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
BMW R nineT 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy55 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica46 mm
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy63.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła107.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość920 mmSzerokość900 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,487 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od803 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)206 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Styl retro, który sprawdzil sie w "malych" modelach Scrambler 800, zostal udoskonalony w modelu Scrambler 1100 Sport Pro: Potezny, "oldschoolowy" silnik o wysokim momencie obrotowym, który wspaniale pasuje do koncepcji w polaczeniu ze swietnym ukladem hamulcowym Brembo i wysokiej jakosci komponentami zawieszenia Öhlins. To sprawia, ze Scrambler 1100 Sport Pro jest z jednej strony niezwykle komfortowy, a z drugiej bardzo sportowy i lepszy od kazdego cafe racera w serpentynach. Modele 1100 zostaly zaprojektowane z duzo wieksza dbaloscia o szczególy niz modele 800. Zgodnie z oczekiwaniami, cena jest zatem znacznie wyzsza.

Mocny i wydajny silnik V2 o duzym charakterze

bardzo wygodna pozycja jazdy

topowy uklad hamulcowy Brembo z systemem ABS na zakretach

wysokiej jakosci zawieszenie Öhlins

latwe prowadzenie

harmonijne przelozenia skrzyni biegów

naprawde drogie

wyposazenie mogloby byc latwiejsze do odczytania

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 a motocyklem BMW R nineT 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Wynosi on 79 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2020 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 Sport PRO oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler 1100 Sport PRO został opublikowany 11.11.2020 i jak dotąd uzbierał 31 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH