Beta RR Motard 125 4T LC 2015 vs. KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

KTM 690 SMC R 2020

Przegląd - Beta RR Motard 125 4T LC 2015 vs KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

KTM 690 SMC R 2020

Specyfikacja techniczna Beta RR Motard 125 4T LC 2015 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

KTM 690 SMC R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	80 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	12.7
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.6 cm³	Pojemność skokowa	690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,410 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	925 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR Motard 125 4T LC 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 SMC R 2020

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule