KTM 890 Duke R 2023 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motocykl KTM 890 Duke R 2023 wyróżnia się mocnym i żywotnym silnikiem o mocy maksymalnej 121 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 99 Nm. Dzięki układowi paliwowemu wstrzyknięcia oraz dwóm cylindrom, motocykl zapewnia precyzyjnie kontrolowaną reakcję na gaz. Chłodzenie płynem oraz pojemność skokowa wynosząca 890 cm³ gwarantują optymalne warunki pracy silnika.

Przednie zawieszenie motocykla KTM 890 Duke R 2023 to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, który zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność podczas jazdy. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym również pochodzi od marki WP. Podwozie motocykla wykonane jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy, co przekłada się na wysoką wytrzymałość i sztywność konstrukcji.

Hamulce przednie motocykla KTM 890 Duke R 2023 składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Dzięki technologii promieniowej, hamulce są skuteczne i precyzyjne. Motocykl wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Te funkcje zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Wymiary i waga motocykla KTM 890 Duke R 2023 to kolejne atuty tego modelu. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 834 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Husqvarna Vitpilen 701 2018 również posiada wiele zalet. Fantastyczny design tego motocykla przyciąga wzrok i wyróżnia się spośród innych modeli. Silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem gwarantują optymalne warunki pracy silnika. Pojemność skokowa wynosi 693 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018 to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, który zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym również pochodzi od marki WP. Podwozie motocykla wykonane jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Hamulce przednie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018 składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Dzięki technologii promieniowej, hamulce są skuteczne i precyzyjne. Motocykl wyposażony jest w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.

Wymiary i waga motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018 to kolejne atuty tego modelu. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 12 litrów.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2023 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą pojemnością skokową, większą szerokością tylnej opony oraz większym rozstawem osi w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 701 2018. Oba motocykle mają wysokiej jakości zawieszenie i hamulce, a także systemy wspomagające. KTM 890 Duke R 2023 oferuje również rozbudowaną elektronikę. Natomiast Husqvarna Vitpilen 701 2018 przyciąga uwagę swoim unikalnym designem i niską wagą. W przypadku KTM 890 Duke R 2023 można wymienić jako wadę bardziej wymagającą pozycję siedzącą niż w modelu podstawowym, podczas gdy w przypadku Husqvarna Vitpilen 701 2018 można wskazać niewygodną pozycję siedzącą oraz konieczność jazdy powyżej 3000 obr/min.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke R 2023
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,434 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 to prawdziwa atrakcja sezonu 2018. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjnym designem równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego pojedynczego cylindra w polaczeniu z doskonala szybka zmiana biegów zapewnia niesamowita frajde na drodze. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Ale jesli to zrobisz, gwarantowana jest swietna zabawa.

fantastyczny design

mocny silnik

szybka zmiana biegów z funkcja blipper

kompetentne podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

niewygodna pozycja siedzaca

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr/min

prawdopodobnie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Husqvarna Vitpilen 701

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 70% wyższa. W porównaniu do motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 17 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Vitpilen 701 opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 79 100 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH