BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

Motocykl BMW R 1250 GS rocznik 2022 wyróżnia się kilkoma istotnymi cechami. Przede wszystkim, posiada silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Silnik składa się z dwóch cylindrów i ma pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 GS wyposażony jest w przednie zawieszenie typu Telelever, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Podwozie tego motocykla wykonane jest ze stali i posiada ramę typu silnik nośny. Warto również zwrócić uwagę na systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 GS posiada przednią oponę o średnicy 19 cali, tylną oponę o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Natomiast motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2013 również ma kilka charakterystycznych cech. Silnik tego motocykla posiada średnicę cylindra wynoszącą 105 mm i skok tłoka wynoszący 69 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Podobnie jak BMW R 1250 GS, KTM 1190 Adventure wyposażony jest w elektryczny starter. Jednak przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Silnik tego motocykla składa się z dwóch cylindrów i ma pojemność skokową wynoszącą 1195 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 1190 Adventure wyposażony jest w przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down. Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu molibdenu i posiada rurową ramę. Systemy wspomagające obejmują tylko Ride by Wire.

Podobnie jak BMW R 1250 GS, KTM 1190 Adventure posiada przednią oponę o średnicy 19 cali, tylną oponę o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 litry.

BMW R 1250 GS 2022 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca jest odpowiednia na długie trasy. BMW R 1250 GS 2022 oferuje również świetną integrację aplikacji oraz wyrafinowaną koncepcję obsługi. Motocykl ten cechuje się również doskonałą ergonomią, a także dużą pewnością prowadzenia z przodu. Dodatkowo, możliwość personalizacji jest dużym atutem tego modelu.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013 również posiada kilka zalet. Bardzo dobra kontrola ABS / MSC oraz najlepsze podwozie to cechy, które wyróżniają ten motocykl. Dodatkowo, silnik KTM 1190 Adventure jest żywy i zapewnia dynamiczną jazdę.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 GS 2022 ma problemy z płynnością zmiany biegów przy niskich obrotach, a siedzenie jest zbyt luźne. Ponadto, hamulce i zawieszenie nie są już na poziomie mocnej konkurencji. Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 charakteryzuje się wysokim zużyciem paliwa oraz słabą ochroną przed wiatrem.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2022 i KTM 1190 Adventure 2013 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. BMW R 1250 GS wyróżnia się wydajnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą i możliwością personalizacji. Natomiast KTM 1190 Adventure ma doskonałą kontrolę ABS / MSC i dynamiczny silnik. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2022 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie i dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci pod wzgledem wyposazenia i zainstalowanych komponentów. Jednak w bezposrednim porównaniu 136 KM z silnika typu bokser robi wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik typu bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, hamulce i zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2022 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2022 jest około 134% wyższa. BMW R 1250 GS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 520 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 710 PLN w przypadku motocykla KTM 1190 Adventure 2013. W porównaniu do motocykla KTM 1190 Adventure 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2022, a dokładnie 36 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 50 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH