Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 vs KTM 390 Duke 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Specyfikacja techniczna Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 w porównaniu do KTM 390 Duke 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021
KTM 390 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od830 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA2
łączna emisja CO2łączna emisja CO259 g/kmłączna emisja CO280 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.46 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

Malaguti XSM 125 Supermoto 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Porównanie cen średnia cena rynkowa Malaguti XSM 125 Supermoto vs KTM 390 Duke

Cena Malaguti XSM 125 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH