Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 wyróżnia się wysokowydajnym silnikiem V2, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm. Dzięki układowi paliwowemu wstrzyknięciu i chłodzeniu płynem, motocykl ten oferuje nie tylko doskonałą wydajność, ale także niezawodność. Dodatkowo, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³ zapewnia dynamiczną jazdę.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Streetfighter V2 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Sachs z tyłu. Dzięki regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, motocykl ten zapewnia precyzyjne prowadzenie i doskonałe tłumienie w różnych warunkach jazdy. Ponadto, aluminiowa rama typu monocoque i hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i technologii promieniowej Monoblok zapewniają nie tylko wyjątkową sztywność, ale także skuteczność hamowania.

W zakresie systemów wspomagających, Ducati Streetfighter V2 oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki temu motocykl ten zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale także dostosowanie do preferencji kierowcy.

Ducati Streetfighter V2 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Streetfighter V2 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz suchą masę (z ABS) 178 kg. Ponadto, motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED i wyświetlacz TFT, które zapewniają nie tylko doskonałą widoczność, ale także nowoczesny wygląd.

Natomiast motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 wyróżnia się zwawym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Dzięki układowi paliwowemu wstrzyknięciu i chłodzeniu płynem, motocykl ten oferuje nie tylko dynamiczną jazdę, ale także niezawodność. Dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³ zapewnia doskonałe osiągi.

Podobnie jak Ducati Streetfighter V2, KTM 890 Duke jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, jednak marka tego zawieszenia to WP. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki WP. Dzięki regulacji obciążenia wstępnego, motocykl ten oferuje precyzyjne prowadzenie i komfortową jazdę. Ponadto, aluminiowa rama chrom-molibdenowa typu rurowego i hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 300 mm zapewniają nie tylko sztywność, ale także skuteczność hamowania.

KTM 890 Duke 2021

W zakresie systemów wspomagających, KTM 890 Duke oferuje wiele zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki temu motocykl ten zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale także dostosowanie do preferencji kierowcy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 890 Duke ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz suchą masę (z ABS) 169 kg. Ponadto, motocykl ten jest wyposażony w łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT, które zapewniają nie tylko doskonałą widoczność, ale także nowoczesny wygląd.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023, jak i KTM 890 Duke rocznik 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Streetfighter V2 wyróżnia się wysokowydajnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym podwoziem, mocnymi hamulcami oraz sportowym i eleganckim wyglądem. Z kolei KTM 890 Duke oferuje zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką jak masło skrzynię biegów, pakiet elektroniki oraz niezawodność. Warto jednak zauważyć, że Ducati Streetfighter V2 ma większą moc i moment obrotowy, a także większą pojemność skokową. Natomiast KTM 890 Duke ma nieco mniejszą masę i pojemność zbiornika paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.