Yamaha SCR950 2017 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha SCR950 2017 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna52 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79.5 Nmmaksymalny moment obrotowy82 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9 Stopień kompresji10.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa942 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,300 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa23 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Nowy SCR950 jeszcze bardziej rozszerza szeroki program motocykli retro "Faster Sons". Wizualnie niezwykle udany, minimalistyczny motocykl z pieknymi elementami Scramblera. Podczas jezdziec po asfalcie mozna jedynie zauwazyc, ze cruiser XV950 sluzy jako podstawa ze wzgledu na niski przeswit kata pochylenia. Z drugiej strony silnik dobrze ciagnie, a hamulce, kazdy z tarcza 298 mm z przodu iz tylu, naprawde sie staraja. Jednak ze wzgledu na duza mase, wynoszaca 252 kilogramy, elementy zawieszenia szybko dobijaja do dna w terenie. Podsumowujac, ciekawa i bardzo dobrze zrealizowana interpretacja bardzo wczesnego Scramblera.

Wiarygodny wyglad scramblera

wygodna pozycja do jazdy

mocny silnik

odpowiednio dobrane hamulce

nieskomplikowane prowadzenie.

Oprócz ABS, brak funkcji elektronicznych

zawieszenie dosc szybko dobija do dna

stosunkowo niewielki przeswit pod katem pochylenia

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Cena Yamaha SCR950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha SCR950 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2018
VS.
Triumph Street Scrambler 2019

Yamaha SCR950 2018 vs
Triumph Street Scrambler 2019

Yamaha SCR950 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

Yamaha SCR950 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

Yamaha SCR950 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha SCR950 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Yamaha SCR950 2019
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Yamaha SCR950 2019 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Yamaha SCR950 2021
VS.
Kawasaki W800 Street 2021

Yamaha SCR950 2021 vs
Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Bonneville T120 2017
VS.
Yamaha SCR950 2021

Triumph Bonneville T120 2017 vs
Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2018
VS.
Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Yamaha SCR950 2018 vs
Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Yamaha SCR950 2018
VS.
Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2018 vs
Triumph Scrambler 2014

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
VS.
Yamaha SCR950 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
Yamaha SCR950 2020

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Yamaha SCR950 2021

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Yamaha SCR950 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha SCR950 2020

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha SCR950 2020

BMW R nineT Urban G/S 2020
VS.
Yamaha SCR950 2018

BMW R nineT Urban G/S 2020 vs
Yamaha SCR950 2018