KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podsumowując, KTM 1190 Adventure 2014 i KTM 1290 Super Duke GT 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1190 Adventure 2014 oferuje połączenie sportowego charakteru z komfortem jazdy. Posiada gładką skrzynię biegów, mocny i łatwy w kontrolowaniu silnik oraz doskonałą pozycję do jazdy. Dodatkowo, ma poręczne podwozie, zaawansowaną elektronikę i ABS.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Z kolei KTM 1290 Super Duke GT 2021 wyróżnia się bardzo mocnym silnikiem o ogromnej mocy. Posiada niezwykle precyzyjne podwozie, co zapewnia zwrotne prowadzenie. Hamulce są dobrze kontrolowane, a przednia szyba jest łatwo regulowana, zapewniając dobrą ochronę przed wiatrem. Dodatkowo, motocykl oferuje najwyższą ergonomię, nawet dla wysokich jeźdźców, duży zasięg i bogate wyposażenie standardowe.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1190 Adventure 2014 ma silnik, który może szarpać nieco poniżej 3000 obr/min i nie wygląda już tak wyjątkowo jak jego poprzednik. Natomiast KTM 1290 Super Duke GT 2021 ma dość twarde zawieszenie i siodło, a silnik przyspiesza płynnie dopiero od około 3500 obr/min. Dodatkowo, z pakietem Track motocykl może być bardzo głośny.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. KTM 1190 Adventure 2014 jest bardziej wszechstronny, oferując sportowy charakter i komfort jazdy, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT 2021 wyróżnia się ogromną mocą silnika i precyzyjnym prowadzeniem. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2014 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy125 NmMoment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji13,2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1195 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1560 mmRozstaw osi1482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure to kamien milowy w segmencie turystycznych motocykli adventure. Laczy w sobie bezkompromisowe osiagi z prawdziwymi mozliwosciami turystycznymi oraz, nawet po latach, pozostaje motocyklem dla jezdziec, którzy chca czegos wiecej niz tylko wybrac sie na przejazdzke.

Niezwykle mocny i kontrolowany silnik

wyjatkowa dynamika jazdy

bardzo precyzyjny uklad hamulcowy

intuicyjna i skuteczna elektronika

Ergonomia w szerokim zakresie oraz opcje personalizacji

doskonala przydatnosc do codziennego uzytku pomimo nastawienia na osiagi

wysoka jakosc wykonania.

Wysokie wymagania jezdziec oraz konserwacja

elektronika wrazliwa na brak opieki

mniejsza pojemnosc baku niz u poprzednika

strojenie zawieszenia nieco zbyt miekkie do bardzo ostrej jazdy.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

Wyswietlacz o przekatnej 7 cali

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr./min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 jest około 70% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1190 Adventure 2014 wynosi 3 670 PLN po pierwszym roku oraz 4 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 080 PLN oraz 9 000 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2014, a dokładnie 20 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 138 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania