BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS 2015

Porównując motocykle BMW F 850 GS Adventure rocznik 2019 i BMW R 1200 GS rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW F 850 GS Adventure ma silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 84 mm i skoku tłoka 77 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową 853 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana z stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Średnica przedniej opony wynosi 21 cali, a szerokość tylnej opony 150 mm. Rozstaw osi to 1593 mm, a wysokość siedzenia wynosi 875 mm. Masa mokra z ABS-em to 244 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l.

Z kolei BMW R 1200 GS z 2015 roku ma silnik typu Bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego. Rama jest wykonana z stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony 170 mm. Rozstaw osi to 1507 mm, a wysokość siedzenia wynosi 850 mm. Masa mokra z ABS-em to 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 ma wiele zalet. Jego silnik jest jedwabiscie gladki, a motocykl oferuje najwyższą ergonomię i komfort. Jest absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej i terenowej. Ponadto, jest bardzo dojrzały technicznie.

Z drugiej strony, BMW R 1200 GS 2015 ma również swoje zalety. Posiada mocny silnik i charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Dodatkowo, oferuje wygodną pozycję siedzącą i może być również używany w terenie. Motocykl ten cieszy się wysoką reputacją.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Niemniej jednak, BMW F 850 GS Adventure 2019 ma pewne wady. Jego cena z dodatkowym wyposażeniem jest dość wysoka, a silnik nie emituje zbyt wiele emocji. Ponadto, widelec nie posiada regulacji, a motocykl ma dość wysoką wagę.

Z kolei BMW R 1200 GS 2015 ma swoje wady. Jest to motocykl, który wymaga długiej i kosztownej dopłaty. Przednie zawieszenie Telelever może wymagać przyzwyczajenia, a hamulce są bardzo ostre.

Podsumowując, zarówno BMW F 850 GS Adventure 2019, jak i BMW R 1200 GS 2015 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS Adventure 2019 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,300 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość939 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)244 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Naszpikowany funkcjami technicznymi i dodatkowym wyposazeniem, "maly" Adventure jest zaawansowana technologicznie maszyna. Wiele funkcji dziala dobrze, a nasi testerzy byli pod szczególnym wrazeniem elektronicznego podwozia i jedwabiscie plynnej pracy silnika. Azjatyckie pochodzenie silnika nie jest zauwazalne. Wiekszy zbiornik w wersji Adventure i wszystkie akcesoria znacznie zwiekszaja zarówno wage, jak i cene. Przy wadze 244 kg BMW F 850 GS Adventure jest masywna bryla, która nie kazdemu przypadnie do gustu. Jednak ergonomia jest doskonala, a pozycja siedzaca w szerokiej owiewce daje poczucie bezpieczenstwa i ochrony.

jedwabiscie gladki silnik

najwyzsza ergonomia i komfort

absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej

odpowiedni do jazdy terenowej

bardzo dojrzaly technicznie

wysoka cena z dodatkowym wyposazeniem

silnik emituje malo emocji

widelec bez regulacji

dosc wysoka waga

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS Adventure 2019 a motocyklem BMW R 1200 GS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla BMW F 850 GS Adventure 2019 wynosi 10 PLN po pierwszym roku oraz 6 650 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 370 PLN oraz 5 710 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2015. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS Adventure 2019, a konkretnie 5 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 138 dni dla motocykla BMW F 850 GS Adventure. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 33 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH