BMW S 1000 R 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016 to motocykl, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny i łatwy do kontrolowania silnik, który zapewnia dużą moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Ponadto, motocykl ten posiada również mocny układ hamulcowy, który zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2016 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jazda na nim jest komfortowa.

Z kolei BMW R nineT Scrambler 2016 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, motocykl ten posiada silnik typu bokser, który charakteryzuje się mocą, wibracjami i charakterystycznym dźwiękiem. Warto również zaznaczyć, że jest on nadal zgodny z normą Euro4. Ponadto, R nineT Scrambler oferuje wygodne podwozie oraz przyjemną pozycję jazdy, co sprawia, że jest to motocykl idealny zarówno do długich tras, jak i do jazdy miejskiej. Dodatkowo, motocykl ten posiada mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Warto również zwrócić uwagę na jego atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę wielu osób. Co ważne, R nineT Scrambler jest znacznie tańszy niż model R nineT, co jest dodatkowym atutem.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Niemniej jednak, BMW S 1000 R 2016 ma również pewne wady. Jedną z nich jest fakt, że nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki mogą podnieść jego cenę. Ponadto, podwozie tego motocykla jest dość twarde, co może wpływać na komfort jazdy.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Z kolei BMW R nineT Scrambler 2016 ma również pewne wady. Przede wszystkim, siodło może być dość twarde, co może być niewygodne podczas dłuższych tras. Ponadto, deska rozdzielcza w podstawowej wersji jest dość skromna i nie posiada obrotomierza oraz wyświetlacza biegów.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 R 2016, jak i BMW R nineT Scrambler 2016 mają wiele zalet. Oba motocykle oferują mocne silniki, wygodne pozycje jazdy oraz skuteczne hamulce. Różnią się jednak nieco pod względem specyfikacji technicznej oraz wyglądu. BMW S 1000 R 2016 jest bardziej sportowym modelem, podczas gdy BMW R nineT Scrambler 2016 ma bardziej retro charakter. Warto również zauważyć, że BMW R nineT Scrambler jest znacznie tańszy niż model R nineT. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2016 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka49,7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy112 NmMoment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2057 mmDługość2175 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1439 mmRozstaw osi1527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17,5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R imponuje pod kazdym wzgledem oraz jest czyms wiecej niz tylko naga wersja modelu S 1000 RR. Z wlasnym charakterem, maksymalnym momentem obrotowym w srednim zakresie obrotów oraz najwyzszej klasy elektronika, wyznacza nowe standardy w segmencie wyczynowych nakedów. Ogólny pakiet brutalnych osiagów, wyjatkowego Zawieszenia i praktycznego codziennego uzytkowania czyni go jednym z najlepszych motocykli typu Naked w historii - oraz w zaskakujaco uczciwej cenie.

Brutalne osiagi dzieki 160 KM

Znakomite zawieszenie KM

Zadziwiajaca stabilnosc przy wysokich wysokosciach jak na naked bike

Doskonala elektronika z czulym DTC

Dobry stosunek ceny do jakosci

Charakter mimo perfekcji

Zbyt mala czcionka wskaznika trybu jazdy na wyswietlaczu

Zbyt ekstremalny wyglad dla tradycjonalistów BMW

Bez pakietów wyposazenia brakuje waznych funkcji elektronicznych

Przewaga cenowa jest tracona przy pelnym wyposazeniu

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2016 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 R 2016 wynosi 2 050 PLN po pierwszym roku oraz 10 380 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 12 190 PLN oraz 12 930 PLN dla motocykla BMW R nineT Scrambler 2016. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW R nineT Scrambler. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania