BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

Motocykl BMW R 1250 R rocznik 2019 i BMW R 1250 RS rocznik 2021 mają wiele podobnych cech. Oba modele są wyposażone w mocny silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Mają również ten sam układ paliwowy, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów, uderzenia oraz chłodzenie cieczą i powietrzem. Pojemność skokowa obu motocykli wynosi 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Oba zawieszenia mają skok 140 mm i regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem używanym w tylnej zawieszeniu jest aluminium.

Podwozie obu motocykli ma ramę stalową i typ ramy silnika nośnego. Hamulce przednie są podwójne z tłokami czterotłoczkowymi i średnicą 320 mm. Technologia hamulców przednich jest promieniowa. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same parametry opon. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1515 mm dla BMW R 1250 R 2019 i 1530 mm dla BMW R 1250 RS 2021. Wysokość siedzenia wynosi 820 mm dla obu modeli. Masa mokra z ABS wynosi 239 kg dla BMW R 1250 R 2019 i 243 kg dla BMW R 1250 RS 2021. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 litrów.

BMW R 1250 R 2019 ma kilka zalet. Posiada mocny silnik typu bokser, który zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma wygodną pozycję do jazdy, a także ABS i kontrolę trakcji w standardzie. Tryby jazdy pozwalają na dostosowanie motocykla do różnych warunków drogowych. Ponadto, BMW R 1250 R 2019 ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę.

BMW R 1250 RS 2021 również ma wiele zalet. Motocykl ten charakteryzuje się wysoką stabilnością na długich zakrętach, co czyni go idealnym do sportowego touringu. Silnik typu bokser jest zwrotny i żywotny, co zapewnia przyjemną jazdę. BMW R 1250 RS 2021 ma również świetny wygląd i wygodną pozycję podczas jazdy. Bogata lista akcesoriów pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, motocykl ten ma świetne zawieszenie ESA, które zapewnia komfortową jazdę.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. BMW R 1250 R 2019 ma długą listę dopłat, co może zniechęcać niektórych potencjalnych klientów. Ponadto, wizualnie nie wnosi on nic nowego w porównaniu do poprzednich modeli.

BMW R 1250 RS 2021 ma również kilka wad. Wysoka waga motocykla może być zauważalna w ciasnych nawrotkach, co może utrudnić manewrowanie. Przednia szyba mogłaby być wyższa, aby zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem. Niektóre funkcje są dostępne za dodatkową opłatą, co może zwiększyć koszt zakupu motocykla. Ponadto, nieco powolny charakter motocykla może nie odpowiadać tym, którzy preferują bardziej dynamiczną jazdę.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 R 2019, jak i BMW R 1250 RS 2021 mają wiele podobnych cech technicznych. Oba modele mają mocny silnik typu bokser, wygodną pozycję do jazdy oraz zaawansowane systemy wspomagające. Oba motocykle mają również pewne wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Ostateczna decyzja powinna być zależna od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 R 2019 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126.6 mmwyprzedzenie przedniego koła110.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica276 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.

Mocny silnik typu bokser

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy

sportowy wyglad

Dluga lista doplat

wizualnie nic nowego

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 R vs BMW R 1250 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 R 2019 a motocyklem BMW R 1250 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 25% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 R 2019, a dokładnie 15 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 83 dni dla motocykla BMW R 1250 R. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 R oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 R został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 73 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH