Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	95.3 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	55 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	120 Nm	maksymalny moment obrotowy	113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,300 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	115 obr./min
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,584 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,635 mm	Rozstaw osi	1,415 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	645 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Fani Ninja nie maja wyboru i musza kupic nowa 10. Jest lzejsza, mocniejsza, poreczniejsza, a przy tym latwiejsza w jezdzie niz jakikolwiek inny ZX-10R do tej pory. Kawa jest równiez lepsza od innych japonskich motocykli. Oprócz europejskich motocykli, w gre wchodza równiez emocje i preferencje dotyczace okreslonych kolorów i ksztaltów.

Niezwykle precyzyjna kontrola trakcji

wydajny uklad hamulcowy

zintegrowana elektronika

pozytywny system ABS

duza moc silnika.

Nieoptymalna skrzynia biegów - ciasne zmiany biegów.