Kawasaki Versys 650 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2016 vs Triumph Tiger Sport 2016

Motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2016 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, posiada regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji kierowcy. Ponadto, Versys 650 jest bardzo wszechstronnym motocyklem, który sprawdzi się w różnych warunkach drogowych. Jego 21-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie przejażdżki bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, Kawasaki Versys 650 2016 ma sportowy wygląd, który przyciąga wzrok i nadaje mu charakteru.

Z drugiej strony, motocykl ten ma również pewne wady. Wąska kierownica może być niewygodna dla niektórych kierowców, szczególnie podczas długich podróży. Ponadto, Versys 650 może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być uciążliwe dla osób, które preferują dynamiczną jazdę. Wysokie siedzenie może również stanowić problem dla kierowców o niższym wzroście.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Przechodząc do motocykla Triumph Tiger Sport rocznik 2016, warto zwrócić uwagę na jego liczne zalety. Przede wszystkim, jest to bardzo wszechstronny motocykl, który sprawdzi się zarówno na długich trasach, jak i w mieście. Tiger Sport jest również bardzo zwrotny w prowadzeniu, co ułatwia manewrowanie w zatłoczonym ruchu ulicznym. Dodatkowo, motocykl ten oferuje wysoki komfort jazdy, dzięki czemu podróżowanie nim jest przyjemne. Warto również zauważyć, że Triumph Tiger Sport 2016 ma świetny stosunek ceny do wydajności, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów. Silnik został dobrze dostrojony, co przekłada się na płynną i dynamiczną jazdę.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Niemniej jednak, Triumph Tiger Sport 2016 ma również pewne wady. Jednak trzeba przyznać, że są one niewielkie i nie wpływają znacząco na ogólną jakość motocykla. Tiger Sport radzi sobie niemal we wszystkich obszarach, ale w niektórych sytuacjach można zauważyć kompromis w konfiguracji zawieszenia. Jednak jest to znikomy problem, który nie przeszkadza w codziennej jeździe.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Versys 650 rocznik 2016, jak i Triumph Tiger Sport rocznik 2016 mają wiele zalet i są godnymi uwagi motocyklami. Oba modele oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2016 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 650 2016
Triumph Tiger Sport 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość835 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra214 kgMasa mokra235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

W momencie wprowadzenia na rynek, Versys 650 byl odswiezajaca, nowoczesna koncepcja, która laczyla mnóstwo zabawy z latwo wchodzacym na obroty dwucylindrowym silnikiem rzedowym, swietna uzytecznoscia na co dzien i szerokim zakresem zastosowan. Jest juz na rynku od kilku lat i po bardzo udanej aktualizacji wizualnej zasluguje równiez na przeglad techniczny. O ile zbiornik paliwa nie powinien sie skurczyc, to pozadana bylaby nizsza wysokosc siedzenia.

Regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

szeroki zakres zastosowan

21-litrowy zbiornik paliwa

sportowy wyglad

Waska kierownica

nieco powolny podczas pokonywania zakretów

wysokie siedzenie

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport to maszyna do jazdy, która potrafi znacznie wiecej, niz obiecuje broszura. Byl bardziej sportowy niz myslalem, ale jednoczesnie oferowal wiekszy komfort jazdy.

Bardzo wszechstronny

bardzo zwrotny w prowadzeniu, ale jednoczesnie latwy i bezpieczny w jezdzie

wysoki komfort jazdy

swietny stosunek ceny do wydajnosci

dobrze dostrojony silnik

Tiger Sport radzi sobie niemal we wszystkich obszarach. Tylko w konfiguracji zawieszenia kompromis, którym jest ten pojazd, jest zauwazalny w niektórych sytuacjach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger Sport

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2016 a motocyklem Triumph Tiger Sport 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Sport. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Triumph Tiger Sport. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger Sport opublikowany 21.01.2007 uzyskał do tej pory 39 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH