Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Honda CB500F 2013

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Honda CB500F 2013

Brixton Crossfire 500XC 2022 i Honda CB500F 2013 to dwa różne motocykle, które można porównać pod wieloma względami. Oba modele mają podobne parametry techniczne, takie jak moc maksymalna (48 KM) i maksymalny moment obrotowy (43 Nm). Oba motocykle mają również dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej 500 cm³, co zapewnia odpowiednią moc do codziennej jazdy.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Brixton Crossfire 500XC 2022 ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa (13,5 l) w porównaniu do Hondy CB500F 2013 (15,7 l), co może wpływać na zasięg motocykla. Ponadto, Brixton ma nieco wyższe siedzenie (839 mm) niż Honda (790 mm), co może być istotne dla osób o różnej wysokości.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Jeśli chodzi o podwozie, Brixton Crossfire 500XC 2022 ma mocne i regulowane podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie. Jednak niektórzy użytkownicy zauważyli, że amortyzator jest słabo tlumiony, co może wpływać na komfort jazdy. Natomiast Honda CB500F 2013 ma akceptowalne podwozie, które zapewnia zwinne prowadzenie, ale nie jest tak mocne jak podwozie Brixtona.

Jeśli chodzi o hamulce, Brixton Crossfire 500XC 2022 ma pojedynczy dysk przedni, który wymaga większej siły ręki do zatrzymania motocykla. Natomiast Honda CB500F 2013 ma podobny układ hamulcowy, ale nie ma takiego problemu z siłą hamowania.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Jeśli chodzi o wygląd, Brixton Crossfire 500XC 2022 ma wysokiej jakości komponenty, takie jak podwozie, hamulce i opony, co sprawia, że motocykl wygląda bardzo solidnie. Natomiast Honda CB500F 2013 ma nieco niechlujne wykonanie i brakuje wyswietlacza biegów.

Podsumowując, Brixton Crossfire 500XC 2022 ma nieco więcej zalet niż Honda CB500F 2013. Ma mocniejsze podwozie, lepsze komponenty i wygodniejszą pozycję do jazdy. Jednak ma również pewne wady, takie jak wymagający przedni hamulec i słabo tlumiony amortyzator. Honda CB500F 2013 ma również swoje zalety, takie jak niska masa calkowita, zwinne prowadzenie i mocny silnik, ale ma również niechlujne wykonanie i brak wyswietlacza biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500XC 2022 w porównaniu do Honda CB500F 2013

Brixton Crossfire 500XC 2022
Honda CB500F 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa486 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,164 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość851 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,203 mmWysokość1,060 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od839 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC to takze prawdziwa deklaracja w klasie A2 jako wersja Scrambler, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Chociaz jego dojrzaly rzedowy dwucylindrowiec nadal nie jest cudem wydajnosci, z latwoscia wystarczy, aby motocykl byl szczesliwy w kazdej sytuacji. Pomimo dluzszego skoku zawieszenia i masywnych opon, Brixton Crossfire 500 XC nadal czuje sie jak w domu na drodze, ale niedostatecznie wytlumiony tylny amortyzator szybko wytraca go z równowagi w trudniejszym terenie. Gdyby przedni hamulec wymagal nieco mniejszej sily recznej, nie byloby nic istotnego do skrytykowania w tej klasie cenowej / wydajnosciowej.

Odporny silnik

wysokiej jakosci komponenty (podwozie, hamulce i opony)

wygodna pozycja do jazdy

mocne, regulowane podwozie

bardzo zwrotne prowadzenie

regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

doskonala konstrukcja z duza dbaloscia o szczególy

Przedni hamulec wymaga duzej sily recznej

amortyzator slabo tlumiony

tandetnie wygladajace elementy sterujace

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Takie drobne szczególy nie sa jednak w stanie zepsuc dobrego wizerunku Hondy CB500F. Po pierwszych kilku metrach nie bylo watpliwosci, ze bedzie to doskonaly wybór jako motocykl klasy podstawowej. Nieco zaskakuje jednak fakt, ze jest w stanie sprostac równiez wyzszym wymaganiom; szczególnie silnik cieszy swoja zwrotna reakcja i wyrazna zywotnoscia.

Stosunkowo niska masa calkowita

zwrotny

zwinne prowadzenie

akceptowalne podwozie

dobry komfort

mocny silnik

dobra pozycja do jazdy.

Czesciowo niechlujne wykonanie

brak wyswietlacza biegów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500XC vs Honda CB500F

Jest kilka różnic między motocyklem Brixton Crossfire 500XC 2022 a motocyklem Honda CB500F 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Brixton Crossfire 500XC 2022 jest około 65% wyższa. Brixton Crossfire 500XC 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 260 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 830 PLN w przypadku motocykla Honda CB500F 2013. W porównaniu do motocykla Honda CB500F 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Brixton Crossfire 500XC 2022, a dokładnie 8 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 183 dni dla motocykla Brixton Crossfire 500XC. Od roku modelowego 2022 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Brixton Crossfire 500XC oraz 22 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Brixton Crossfire 500XC został opublikowany 04.05.2022 i jak dotąd uzbierał 12 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500F opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH