Yamaha MT-07 2022 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2022 i Ducati Monster 2023 to dwa popularne motocykle, które mają wiele cech wyróżniających, ale także pewne różnice. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Yamaha MT-07 2022 jest wyposażona w silnik o pojemności 689 cm³, który generuje maksymalną moc 73,4 KM i moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" z wtryskiem paliwa. Motocykl ten ma 2 cylindry i chłodzenie cieczą. W przednim zawieszeniu znajduje się widelec teleskopowy, a w tylnym zawieszeniu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm, a system ABS zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary i waga MT-07 to 184 kg masy mokrej z ABS-em, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm i pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED.

Ducati Monster 2023 ma większą pojemność silnika, wynoszącą 937 cm³, generującą moc maksymalną 111 KM i moment obrotowy 93 Nm. Silnik ten jest typu "V" z wtryskiem paliwa. Podobnie jak Yamaha, ma 2 cylindry i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy typu upside-down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm, a system ABS zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary i waga Monster to 188 kg masy mokrej z ABS-em, rozstaw osi 1474 mm, wysokość siedzenia od 775 mm i pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Motocykl ten jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Pod względem zalet, Yamaha MT-07 2022 ma kilka cech, które warto podkreślić. Po pierwsze, silnik jest łatwy wchodzący na obroty i ma mocne osiągi. Brzmienie silnika jest również dobrze zestrojone. Ponadto, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, a układ hamulcowy działa dobrze. Deska rozdzielcza jest czytelna i łatwa w obsłudze.

Ducati Monster 2023 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim, ma charakterystyczną jednostkę napędową Ducati, która dodaje mu charyzmy. Pozycja do jazdy jest wygodna, a układ hamulcowy jest dobry i łatwy w obsłudze. Motocykl ten jest również zwrotny i prowadzi się dobrze. Komponenty są wysokiej jakości, a kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach i kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-07 2022 nie ma możliwości regulacji obudowy, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników. Ponadto, brakuje wyswietlacza TFT, który jest obecny w Ducati Monster 2023.

Ducati Monster 2023 ma pewne wady, takie jak mocne szarpnięcia silnika przy niskich obrotach i zbyt miękkie strojenie przedniego widelca. Ponadto, brak ramy kratownicowej sprawia, że nie jest to już jednoznacznie Monsterem.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2022 i Ducati Monster 2023 to dwa różne motocykle, z różnymi mocami silników, zawieszeniem i wyposażeniem. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2022
Ducati Monster 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od775 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg333 kmZasięg269 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO2120 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Zawsze mozna spierac sie o wyglad i brak ramy kratownicowej, ale obecny Monster nie jest brzydki. Zasadniczo bylby to swietny codzienny naked bike z przyjemna ergonomia i ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie podwozie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i hamulców.

Typowa jednostka napedowa Ducati z charyzma

wygodna pozycja do jazdy

dobry, latwy w obsludze uklad hamulcowy

zwrotne prowadzenie

wysokiej jakosci komponenty

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia.

Silnik mocno szarpie przy niskich obrotach

zbyt miekkie strojenie przedniego widelca

brak ramy kratownicowej sprawia, ze Monster nie jest juz jednoznacznie Monsterem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Ducati Monster 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 2023 jest około 57% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2022, a dokładnie 52 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 109 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH