Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Honda CBR650R 2021

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 400 rocznik 2018 i Honda CBR650R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Kawasaki Ninja 400 2018 ma wiele zalet. Przede wszystkim, podwozie jest przystosowane do sportowego użytku, co oznacza, że motocykl jest stabilny i pewny na zakrętach. Dodatkowo, niska waga i odpowiednio łatwe prowadzenie sprawiają, że jest to motocykl idealny dla początkujących kierowców. Silnik reaguje płynnie i bezproblemowo, co zapewnia przyjemne doświadczenie jazdy. Ponadto, zrelaksowana i wzbudzająca zaufanie pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest wygodny nawet podczas długich tras. Wreszcie, reflektory LED zapewniają doskonałe oświetlenie drogi, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy w nocy.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Z drugiej strony, Kawasaki Ninja 400 2018 ma również kilka wad. Brakuje regulacji dźwigni hamulca i sprzęgła, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, oryginalna owiewka generuje bardzo głośny szum wiatru dla kierowców o wzroście powyżej 180 cm, co może być uciążliwe podczas dłuższych podróży.

Przechodząc do motocykla Honda CBR650R rocznik 2021, można zauważyć wiele zalet. Przede wszystkim, wytrzymały czterocylindrowy silnik zapewnia imponującą moc 95 KM i maksymalny moment obrotowy 63 Nm, co sprawia, że motocykl jest bardzo dynamiczny. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa, nawet podczas długich tras. Ulepszone podwozie na rok 2021 zapewnia jeszcze lepszą stabilność i precyzję prowadzenia. Ponadto, motocykl ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok. Wreszcie, łatwa obsługa sprawia, że jest to motocykl przyjazny dla użytkownika.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Jednak Honda CBR650R rocznik 2021 ma również kilka wad. Silnik zwalnia poniżej 8000 obr/min, co może być nieco irytujące dla kierowców oczekujących większej mocy. Ponadto, wyświetlacz LC wydaje się przestarzały w porównaniu do nowoczesnych rozwiązań technologicznych.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne zalety i wady. Kawasaki Ninja 400 2018 jest idealny dla początkujących kierowców, którzy szukają łatwego w prowadzeniu i stabilnego motocykla. Z kolei Honda CBR650R rocznik 2021 jest doskonałym wyborem dla osób, które cenią sobie moc i dynamiczną jazdę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 400 2018 w porównaniu do Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 400 2018
Honda CBR650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka51.8 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy38 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa399 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,990 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)168 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 moze byc podsumowana jako idealne wejscie w swiat supersportów. Wieksza moc z A2 nie jest mozliwa, wyglad sugeruje znacznie wieksza moc, pojazd jest latwy w obsludze, wybaczajacy pod kazdym wzgledem i nadal pozwala na naprawde sportowy styl jazdy. Kazdy, kto mial uzasadnione obawy dotyczace braku mocy w róznych maszynach o pojemnosci 250 metrów szesciennych, teraz nie ma juz wymówek. Ninja 400, ciesze sie, ze tu jestes!

podwozie przystosowane do sportowego uzytku

niska waga i odpowiednio latwe prowadzenie

silnik z plynna reakcja

zrelaksowana i wzbudzajaca zaufanie pozycja siedzaca

reflektory LED

Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzegla

bardzo glosny szum wiatru przy oryginalnej owiewce dla kierowców o wzroscie powyzej 180 cm

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizacja Hondy CBR650R na rok 2021 rozwiazuje najwiekszy problem zeszlorocznego modelu: zbyt wygodne zawieszenie. Nowy widelec Showa zapewnia motocyklowi znacznie bardziej sportowa reakcje, co jest natychmiast zauwazalne na kretych wiejskich drogach. Nie nalezy jednak oczekiwac rasowego supersporta, ale szosowego motocykla sportowego nadajacego sie do codziennego uzytku, na którym mozna doswiadczyc wiele radosci w siodle zarówno w drodze do pracy, jak i podczas weekendowej przejazdzki.

Wytrzymaly czterocylindrowy silnik

wygodna pozycja siedzaca

ulepszone podwozie na 2021 r.

fajny wyglad

latwa obsluga

Silnik zwalnia ponizej 8000 obr/min

wyswietlacz LC wyglada teraz na przestarzaly

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 400 vs Honda CBR650R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 400 2018 a motocyklem Honda CBR650R 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR650R. Wynosi on 81 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 400. Od roku modelowego 2018 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 400 oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CBR650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 400 został opublikowany 22.11.2017 i jak dotąd uzbierał 44 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH