KTM 890 Duke GP 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke GP 2023 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Porównując motocykle KTM 890 Duke GP 2023 i Aprilia Tuono 660 Factory 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Duke GP 2023 ma silnik o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm, podczas gdy Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma silnik o mocy 100 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Obie maszyny mają układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowe silniki chłodzone płynem i podobną pojemność skokową.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego. KTM 890 Duke GP 2023 ma widelec marki WP, podczas gdy Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma widelec Kayaba. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z regulacją obciążenia wstępnego i amortyzator monoshock. Materiał ramy to chrom-molibden w przypadku KTM 890 Duke GP 2023 i aluminium w przypadku Aprilia Tuono 660 Factory 2023.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami. Średnica tarcz hamulcowych w KTM 890 Duke GP 2023 wynosi 300 mm, a w Aprilia Tuono 660 Factory 2023 wynosi 320 mm. Oba motocykle mają technologię promieniowego hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma dodatkowo systemy Launch-Control, Quickshifter i Anti-wheelie, które nie są dostępne w KTM 890 Duke GP 2023.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i wysokość siedzenia. KTM 890 Duke GP 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1476 mm, podczas gdy Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1370 mm. Masa sucha z ABS wynosi 169 kg dla obu motocykli, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 l dla KTM 890 Duke GP 2023 i 15 l dla Aprilia Tuono 660 Factory 2023.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma dodatkowo Bluetooth, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED i szeroką kierownicę naked bike'a.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke GP 2023 ma mocny silnik, wygodną ergonomię, kompleksowy pakiet elektroniki i łączy radość z jazdy z przydatnością do codziennego użytku. Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ma regulowane zawieszenie, bardzo dobrą, sportową pozycję siedzącą, wysokiej jakości elektronikę, duży kąt skrętu, szeroką, świetną kierownicę naked bike'a, bardzo stabilne prowadzenie i dobre wyczucie przedniego koła.

Wady KTM 890 Duke GP 2023 to bardzo twarde siedzenie i konieczność dokupienia quickshiftera za dodatkową opłatą. Wady Aprilia Tuono 660 Factory 2023 to stosunkowo wysoka cena, wymaganie raczej sportowego stylu jazdy i ocierające hamulce podczas testu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej, wyposażenia i charakterystyki jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke GP 2023 w porównaniu do Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke GP 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok110 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory oferuje fascynujacy pakiet. Szeroka kierownica i wyprostowana pozycja podczas jazdy daja wrazenie jazdy naked bike. Zintegrowana pozycja siedzaca daje wrazenie supersportu. Jestes doskonale zintegrowany z pojazdem. W porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie, wielu odstraszy wysoka cena.

Regulowane zawieszenie

Bardzo dobra, sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci elektronika

Duzy kat skretu

Szeroka, swietna kierownica naked bike'a

Bardzo stabilne prowadzenie

Dobre wyczucie przedniego kola

Stosunkowo wysoka cena

motocykl wymaga raczej sportowego stylu jazdy

hamulce ocieraly podczas testu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke GP vs Aprilia Tuono 660 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 a motocyklem Aprilia Tuono 660 Factory 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke GP 2023 jest około 18% wyższa. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono 660 Factory 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke GP 2023, a dokładnie 86 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660 Factory. Od roku modelowego 2022 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke GP oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuono 660 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke GP został opublikowany 22.02.2022 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono 660 Factory opublikowany 23.11.2021 uzyskał do tej pory 22 300 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH