KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

Porównując motocykle KTM 890 Adventure R rocznik 2022 i KTM 890 Duke GP rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Oba również mają mocny dwucylindrowy silnik o pojemności 889 cm³.

Jednak istnieją pewne różnice w specyfikacji technicznej. KTM 890 Adventure R ma moc maksymalną 105 KM, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma moc maksymalną 115 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy KTM 890 Adventure R wynosi 100 Nm, a KTM 890 Duke GP 92 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Adventure R ma większe przednie i tylne zawieszenie, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie. KTM 890 Duke GP ma mniejsze zawieszenie, które zapewnia lepszą wygodę podczas jazdy po asfalcie.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu, ale kąt główki ramy jest nieco różny. KTM 890 Adventure R ma kąt główki ramy wynoszący 63,7 stopnia, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma kąt główki ramy wynoszący 66 stopni.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

W przypadku hamulców przednich oba modele mają podwójne tarcze, ale KTM 890 Adventure R ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm) w porównaniu do KTM 890 Duke GP (300 mm).

Oba motocykle mają również podobne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i ride by wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 890 Adventure R ma większą szerokość przedniej opony (90 mm) i większą średnicę tylnej opony (18 cali) w porównaniu do KTM 890 Duke GP (120 mm i 17 cali odpowiednio). KTM 890 Adventure R ma również większy rozstaw osi (1528 mm) niż KTM 890 Duke GP (1476 mm).

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Jeśli chodzi o wysokość siedzenia, KTM 890 Adventure R ma wyższe siedzenie (880 mm) w porównaniu do KTM 890 Duke GP (820 mm).

Waga sucha KTM 890 Adventure R wynosi 196 kg, podczas gdy KTM 890 Duke GP waży 169 kg.

Obydwa motocykle mają również różne pojemności zbiornika paliwa. KTM 890 Adventure R ma większy zbiornik o pojemności 20 litrów, podczas gdy KTM 890 Duke GP ma zbiornik o pojemności 14 litrów.

Podsumowując, KTM 890 Adventure R rocznik 2022 jest bardziej przystosowany do jazdy w terenie, ma większą moc i moment obrotowy, a także większe zawieszenie. Z kolei KTM 890 Duke GP rocznik 2023 oferuje wygodniejszą ergonomię i jest bardziej odpowiedni do codziennego użytku na asfalcie. Oba modele mają kompleksowe pakiety elektroniki i zapewniają radość z jazdy. Warto jednak zauważyć, że KTM 890 Adventure R ma pewne wady, takie jak twarda tapicerka siedzenia i wysokość siedzenia, która może być trudna dla mniejszych kierowców. Natomiast KTM 890 Duke GP ma bardzo twarde siedzenie i opcjonalny quickshifter za dodatkową opłatą.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2022 w porównaniu do KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny93 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skrótem GP mozna sie wiele spodziewac. Czy to sprawia, ze 890 Duke GP jest zwodniczym pakietem? Niekoniecznie, poniewaz z niesamowicie zabawnym 890 Duke jako podstawa, która zostala jeszcze bardziej udoskonalona, ten naked bike jest prawdziwa radoscia z jazdy i oslodzi codzienne zycie i weekendowe przejazdzki. Gdyby tylko quickshifter byl montowany w standardzie...

Mocny silnik Wygodna ergonomia Kompleksowy pakiet elektroniki latwo wchodzacy na obroty polaczenie radosci z jazdy i przydatnosci do codziennego uzytku

Bardzo twarde siedzenie Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem KTM 890 Duke GP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke GP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 86. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke GP. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 74 dni dla motocykla KTM 890 Adventure R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 7 od roku modelowego 2022 na temat motocykla KTM 890 Duke GP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke GP opublikowany 22.02.2022 uzyskał do tej pory 24 100 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke GP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH