Suzuki RMX-450Z Enduro 2013 vs. Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Loading...
Przegląd - Suzuki RMX-450Z Enduro 2013 vs Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Specyfikacja techniczna Suzuki RMX-450Z Enduro 2013 w porównaniu do Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Suzuki RMX-450Z Enduro 2013
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 96 mm | średnica cylindra | 96 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 62.1 mm | skok tłoka | 62.1 mm |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.6 | Stopień kompresji | 11.6 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 449 cm³ | Pojemność skokowa | 449 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin-Spar | Typ ramy | Twin-Spar |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 80 mm | Szerokość przedniej opony | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 100 % | Wysokość przedniej opony | 100 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 110 mm | Szerokość tylnej opony | 110 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 100 % | Wysokość tylnej opony | 100 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,185 mm | Długość | 2,185 mm |
Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 830 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,260 mm | Wysokość | 1,260 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,260 mm | Rozstaw osi | 1,260 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 955 mm | Wysokość siedzenia od | 955 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 124 kg | Masa mokra | 124 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 6.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 6.2 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Wersja motocrossowa zachowala swoje zalety i zostala wyposazona tylko w gadzety enduro. Dokladnie to, czego chce zawodnik. Jest stworzony do wyscigów cross-country, uwielbia szybka jazde, oferuje swietne osiagi i podwozie, które pochlania wszystko.
Czysta przyczepnosc
najcichszy motocykl w tej klasie
boczny otwór na filtr powietrza
elastycznosc
trakcja
bezpieczne prowadzenie.
Twarde siedzenie
jezdziec czasami wymaga wysilku
sporadyczne szuranie kierownica