Italjet Dragster 200 4T 2023 vs. Vespa GTS 300 i.e. 2013

Italjet Dragster 200 4T 2023

Italjet Dragster 200 4T 2023

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Loading...

Specyfikacja techniczna Italjet Dragster 200 4T 2023 w porównaniu do Vespa GTS 300 i.e. 2013

Italjet Dragster 200 4T 2023
Vespa GTS 300 i.e. 2013

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna19,8 KMMoc maksymalna21,5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy17 NmMoment obrotowy22,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa200 cm³Pojemność skokowa278 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieZwrotnicaPrzednie zawieszenieStrut

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1870 mmDługość1930 mm
SzerokośćSzerokość680 mmSzerokość755 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1345 mmRozstaw osi1370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7 lPojemność zbiornika paliwa9,5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Italjet Dragster 200 4T 2023

Italjet Dragster 200 4T 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2013

Prawdopodobnie za kilkadziesiat lat nadal bedziesz w stanie odróznic Vespe od kazdego innego skutera - i wlasnie to czyni ja tak atrakcyjna. Oryginal, który wyznacza standardy w zakresie wygladu i zwrotnosci. Podobno slaby silnik zadziwiajaco latwo radzi sobie z niska masa, dopiero przy wyzszych predkosciach w GTS300 zaczyna brakowac powietrza, a prowadzenie staje sie nieco wywrotne. Jednak w miescie 300 jest z pewnoscia królem swiatel. Jakosc i wykonanie sa pierwszorzedne, tylko schowek na kask pod siedzeniem moze pomiescic co najwyzej kask pelnotwarzowy - inni naprawde moga zrobic to lepiej.

Unikalny design

wysoka jakosc wykonania

zwinne prowadzenie

odpowiednie osiagi w ruchu miejskim

dobre hamulce

nieco wywrotne prowadzenie

nie nadaje sie na dlugie dystanse

mala komora na kask wystarcza co najwyzej na kask pelnotwarzowy

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Italjet Dragster 200 4T vs Vespa GTS 300 i.e.

Cena Italjet Dragster 200 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 300 i.e.

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania