ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CBR 125 R 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 125 R 2016

Honda CBR 125 R 2016

Loading...

Przegląd - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CBR 125 R 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 125 R 2016

Honda CBR 125 R 2016

Specyfikacja techniczna Honda NC750X DCT 2021 w porównaniu do Honda CBR 125 R 2016

Honda NC750X DCT 2021
Honda CBR 125 R 2016
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Honda CBR 125 R 2016
Honda CBR 125 R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka47.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna13.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy10.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość1,946 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość704 mm
WysokośćWysokość1,330 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,313 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od793 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

akceptowalne hamulce

Przednia szyba bez regulacji

tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy

Honda CBR 125 R 2016

Honda CBR 125 R 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X DCT vs Honda CBR 125 R

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR 125 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CB125R 2018
VS.
Honda CBR 125 R 2015

Honda CB125R 2018 vs
Honda CBR 125 R 2015

Yamaha YZF-R125 2018
VS.
Honda CBR 125 R 2016

Yamaha YZF-R125 2018 vs
Honda CBR 125 R 2016

Honda CBR 125 R 2014
VS.
KTM 125 Duke 2020

Honda CBR 125 R 2014 vs
KTM 125 Duke 2020

Honda CBR 125 R 2016
VS.
Yamaha MT-125 2019

Honda CBR 125 R 2016 vs
Yamaha MT-125 2019

Honda NC750X DCT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 750 GS 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2021

BMW F 750 GS 2022 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 125 R 2015
VS.
Honda CB125R 2022

Honda CBR 125 R 2015 vs
Honda CB125R 2022

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CBR 125 R 2005

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CBR 125 R 2005

Honda NC750X 2015
VS.
Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X 2015 vs
Honda NC750X DCT 2018

Aprilia Mana 850 GT 2018
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Aprilia Mana 850 GT 2018 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH