Yamaha NMAX 125 2020 vs. BMW C 400 GT 2020

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 GT 2020

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha NMAX 125 2020 w porównaniu do BMW C 400 GT 2020

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 GT 2020

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 GT 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	69.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	12.2 KM	Moc maksymalna	34 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	11.7 Nm	maksymalny moment obrotowy	35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	350 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	265 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	265 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	13 cal	średnica przedniej opony	15 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	13 cal	Średnica tylnej opony	14 cal
Długość	Długość	1,955 mm	Długość	2,210 mm
Szerokość	Szerokość	740 mm	Szerokość	835 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,350 mm	Rozstaw osi	1,565 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	765 mm	Wysokość siedzenia od	775 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	127 kg	Masa mokra (z ABS)	212 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	6.6 l	Pojemność zbiornika paliwa	12.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 to bardzo prosty skuter, który swietnie sie sprawdza. Wystarczy wsiasc i odjechac. Bez zbytniego zastanawiania sie. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny podczas pokonywania zakretów, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. NMAX zdobywa równiez pelne punkty za wyglad, co czyni go jednym z najladniejszych skuterów o pojemnosci 125 cm3.

wystarczajacy ciag

niska waga

elegancki wyglad

wysoka jakosc wykonania

Wysokie przejscie