KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 1050 Adventure 2015

Porównując motocykle KTM 790 Adventure R rocznik 2019 i KTM 1050 Adventure rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o zbliżonej mocy maksymalnej - 95 KM. Jednak KTM 790 Adventure R ma mniejszą pojemność skokową (799 cm³) w porównaniu do KTM 1050 Adventure (1050 cm³). Maksymalny moment obrotowy KTM 1050 Adventure wynosi 107 Nm, podczas gdy KTM 790 Adventure R osiąga 88 Nm.

Podwozie obu motocykli również różni się nieco. KTM 790 Adventure R ma ramę chromo-molibdenową, która zapewnia szeroki zakres zastosowań. Natomiast KTM 1050 Adventure ma rurową ramę chromo-molibdenową.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wymiary i waga obu motocykli są również nieco różne. KTM 790 Adventure R ma mniejszą masę suchą (189 kg z ABS) w porównaniu do KTM 1050 Adventure (212 kg z ABS). KTM 790 Adventure R ma również nieco krótszy rozstaw osi (1528 mm) niż KTM 1050 Adventure (1560 mm).

Jeśli chodzi o zalety, KTM 790 Adventure R oferuje wysoką jakość podwozia, co zapewnia szeroki zakres zastosowań. Silnik tego modelu charakteryzuje się doskonałą kulturą pracy, bogatym momentem obrotowym i dobrze dobraną mocą. Motocykl ten posiada czytelny wyświetlacz oraz praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Mimo radykalnego podwozia, jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze.

KTM 1050 Adventure ma mocny i kultowy silnik, a także możliwość wyłączenia ABS i regulowaną kontrolę trakcji. Motocykl ten oferuje zwrotne prowadzenie, regulowaną ergonomię oraz prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr. Posiada również przednią szybę z regulacją wysokości. W porównaniu do KTM 790 Adventure R, KTM 1050 Adventure jest również lżejszy i ma korzystniejszą cenę.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Jeśli chodzi o wady, KTM 790 Adventure R nie ma standardowego quickshiftera, a przelacznik kierunkowskazów może być nieco skomplikowany. Siedzenie w tym modelu może być nieco mniej wygodne podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.

KTM 1050 Adventure ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min. Ochrona przed wiatrem w tym modelu może nie być do końca optymalna.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 790 Adventure R oferuje doskonałe parametry techniczne, stabilność i praktyczność, podczas gdy KTM 1050 Adventure ma mocny silnik, regulowane funkcje i atrakcyjny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure R 2019 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 1050 Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub mniej elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

mocny, kultowy silnik

: mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

ochrona przed wiatrem nie do konca optymalna

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure R vs KTM 1050 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure R 2019 a motocyklem KTM 1050 Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Adventure R 2019 jest około 21% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 790 Adventure R 2019 wynosi 8 230 PLN po pierwszym roku oraz 11 860 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 840 PLN oraz 4 020 PLN dla motocykla KTM 1050 Adventure 2015. W porównaniu z motocyklem KTM 1050 Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure R 2019, a konkretnie 8 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2019 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure R oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1050 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure R został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1050 Adventure opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 10 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH