KTM 500 EXC-F 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Przegląd - KTM 500 EXC-F 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Specyfikacja techniczna KTM 500 EXC-F 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 500 EXC-F 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka56 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa510.9 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok300 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

skokskok310 mmskok140 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od795 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE to nie tylko udany dodatek do zwyklego Z900, ale w rzeczywistosci lepsza i rozsadniejsza wersja. Udoskonalony widelec, amortyzator Öhlins, który nie jest w pelni regulowany, ale reaguje bardziej precyzyjnie, oraz mocniejszy uklad hamulcowy Brembo M4.32 sprawiaja, ze SE jest odswiezajaco sportowy i sa warte dodatkowej oplaty - zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage fajny wyglad komponentów Prestige! Jednak fakt, ze quickshifter nie jest dostepny nawet za dodatkowa oplata, zaboli prawdziwych entuzjastów sportu. Jesli mozesz zyc ze stosunkowo wysoka masa ponad 214 kilogramów, to i tak otrzymasz wystarczajaco poreczny naked bike.

Mocny, przyjemnie brzmiacy czterocylindrowy silnik

wysokiej jakosci komponenty zawieszenia, Öhlins z tylu

mocne hamulce Brembo M4-32

dobra ergonomia

latwa obsluga

Brak quickshiftera, nawet opcjonalnego

brak kontroli trakcji zaleznej od kata pochylenia i brak ABS w zakretach z powodu braku IMU

wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 500 EXC-F vs Kawasaki Z900 SE

Cena KTM 500 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania