Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z650 2017

Porównując motocykl Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2023 i Kawasaki Z650 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 111 Nm. Jest to silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, który zapewnia imponującą moc i moment obrotowy. Natomiast Kawasaki Z650 2017 posiada dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68,2 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 65,7 Nm. Jego pojemność skokowa to 649 cm³. W porównaniu do Ninja 1000SX, Z650 ma słabszy silnik, ale nadal oferuje płynne dostarczanie mocy.

Pod względem zawieszenia, Ninja 1000SX ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu o skoku 120 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 144 mm. Z kolei Z650 ma widelec teleskopowy z przodu o skoku 125 mm i tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 130 mm. Oba motocykle mają regulację tylnej zawieszenia, ale różnią się nieznacznie skokiem.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 300 mm. Jednak w przypadku Ninja 1000SX tłoków jest cztery, a w Z650 jest podwójny tłok. Oba modele są wyposażone w system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, Ninja 1000SX ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1440 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 834,98 mm, a masa mokra (z ABS) to 235 kg. Z kolei Z650 ma takie same wymiary opon, ale jego rozstaw osi wynosi 1410 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 790 mm, a masa mokra (z ABS) to 187,1 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa - Ninja 1000SX ma 19 litrów, a Z650 ma 15 litrów.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Jeśli chodzi o zalety Ninja 1000SX 2023, warto zauważyć, że ma jedwabisty czterocylindrowy silnik, wygodną, ale sportową ergonomię, ochronę przed wiatrem, standardowy pakiet elektroniki, dużą stabilność dzięki pełnej owiewce i jest bardzo dostępny dla użytkowników. Z kolei zalety Z650 2017 to płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary i negatywny wyświetlacz.

Ninja 1000SX 2023 ma jednak pewne wady, takie jak potrzeba obrotów silnika, mniej przyjazna dla użytkownika elektronika i możliwość regulacji przedniej szyby tylko dwiema rękami. Z kolei wada Z650 2017 to to, że może być trochę zbyt mały dla wysokich osób.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2023 i Kawasaki Z650 2017 to dwa różne motocykle o różnych charakterystykach i specyfikacjach technicznych. Ninja 1000SX oferuje większą moc i moment obrotowy, lepsze zawieszenie i większą masę, podczas gdy Z650 ma bardziej kompaktowe wymiary i bardziej sportowe podwozie. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2023 w porównaniu do Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy38 mmOtwór przepustnicy36 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2023 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023 jest około 122% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023, a dokładnie 89 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH