Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013 vs. Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Triumph Thunderbird Storm 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013 vs Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Triumph Thunderbird Storm 2014

Triumph Thunderbird Storm 2014

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013 w porównaniu do Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013
Triumph Thunderbird Storm 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra107.1 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka94.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna98 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy130 Nmmaksymalny moment obrotowy156 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.6 Stopień kompresji9.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,699 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,405 mmDługość2,340 mm
SzerokośćSzerokość955 mmSzerokość880 mm
WysokośćWysokość1,408 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,635 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od690 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC vs Triumph Thunderbird Storm

Cena Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thunderbird Storm

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH