BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW F 900 R 2021

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2014 i BMW F 900 R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW S 1000 RR 2014 jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej 192 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 112 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Jego pojemność skokowa to 895 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że BMW F 900 R 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co może wpływać na lepsze prowadzenie.

BMW S 1000 RR 2014

Podwozie motocykla BMW S 1000 RR 2014 wykonane jest z aluminium, natomiast BMW F 900 R 2021 ma stalową ramę. Oba modele posiadają typ ramy Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu i cztery tłoki. Technologia hamulców jest również taka sama - promieniowa.

BMW F 900 R 2021

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. BMW S 1000 RR 2014 ma rozstaw osi wynoszący 1432 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masę mokrą (z ABS) 207 kg i pojemność zbiornika paliwa 17.5 l. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą (z ABS) 211 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 l.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2014 jest supersportowym motocyklem o mocnym silniku, doskonałym pakiecie elektroniki i wszechstronnym zastosowaniu na torze wyścigowym i wiejskich drogach. Mimo wysokich osiągów, jest łatwy w prowadzeniu. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma swietny kokpit i funkcjonalną łączność, rozbudowaną elektronikę i dostępne opcje konfiguracji. Motocykl oferuje wygodną pozycję siedzącą i szeroki zakres wyposażenia. Jego prowadzenie jest zarówno konserwatywne i powściągliwe, jak i dzikie i sportowe, gdy jest to wymagane.

Należy jednak zauważyć, że BMW S 1000 RR 2014 ma pewne wady, takie jak gwałtowny wzrost ceny w pełni wyposażonej wersji oraz nieco trudną stabilność. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma toporny dźwignię zmiany biegów, silnik pracujący nierówno na górze i słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.