Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Silnik ten jest czterocylindrowy, czterosuwowy i chłodzony płynem. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada również widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 212 kg. Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Z kolei motocykl Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2023 posiada silnik o większej mocy maksymalnej, wynoszącej 142 KM, oraz większym momencie obrotowym, wynoszącym 111 Nm. Silnik ten jest również czterocylindrowy, czterosuwowy i chłodzony płynem. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 834.98 mm oraz masa mokra (z ABS) 235 kg. Wyposażenie motocykla obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023 wyróżnia się łatwym i naturalnym prowadzeniem, zapewniając wysoką stabilność. Silnik tego motocykla jest jedwabisty i oferuje pełną moc już od niskich obrotów. Podwozie zapewnia wysoką przejrzystość i doskonałe sprzężenie zwrotne. Pozycja siedząca jest wygodna i daje dobre wyczucie. Dodatkowo, motocykl ten jest dostępny w atrakcyjnej cenie.

Natomiast Kawasaki Ninja 1000SX 2023 charakteryzuje się jedwabistym czterocylindrowym silnikiem. Ergonomia tego motocykla jest wygodna, ale jednocześnie sportowa. Motocykl posiada ochronę przed wiatrem dzięki pełnej owiewce. Standardowy pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrola trakcji, zapewnia dużą stabilność. Ponadto, motocykl ten jest bardzo dostępny.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Wady motocykla Kawasaki Z900 2023 to stosunkowo kłopotliwa obsługa menu, brak systemów wspomagania zależnych od kąta pochylenia oraz duża waga.

Z kolei wady motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023 to konieczność utrzymania silnika na wyższych obrotach, elektronika mogłaby być bardziej przyjazna dla użytkownika oraz możliwość regulacji przedniej szyby tylko dwiema rękami.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy38 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2023 a motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023 jest około 33% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2023, a dokładnie 187 w porównaniu do 89. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 122 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 13 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 40 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH